【韩系动向1657】对标SU7 Ultra，现代 Ioniq 6 N约42万人民币！

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现代汽车正式公布高性能纯电动轿车 Ioniq 6 N（ “艾尼氪 6 N”）的售价，并启动销售。

Ioniq 6 N 是现代 N 系列（现代汽车高性能子品牌）的第二款高性能电动化车型，其研发融合了两大核心优势：一是来自 “Rolling Lab（滚动实验室，现代 N 系列用于技术验证与性能测试的研发平台）” 的实测数据，二是现代汽车顶尖的电动化技术，最终将驾驶性能推向极致。这款车型兼具三大核心特质：强劲的动力性能、兼顾高速行驶稳定性与日常通勤便利性的车身设计、以及能传递 “激情驾驶质感” 的 N 系列高性能电动化配置，可同时满足用户在赛道驰骋与日常代步的双重需求。

该车仅提供单一配置版本，售价计算标准如下：在扣除 3.5% 个别消费税及新能源汽车税制优惠后，且未计入补贴前，价格为 7990 万韩元（约合人民币 42.2 万元，汇率以 2025 年 10 月 1 日实时汇率换算）。

核心性能与技术亮点！

Ioniq 6 N 搭载前后双电机，综合最大输出功率达 448 千瓦（609 马力），峰值扭矩为 740 牛・米；若开启 “N Green Boost（N 绿色助推）” 模式（可在短时间内释放极限加速性能），综合最大输出功率可提升至 478 千瓦（650 马力），峰值扭矩增至 770 牛・米，动力表现进一步强化。

此外，车型配备 84.0 千瓦时高功率电池，并搭载 “N Battery Care（N 电池优化）” 功能 —— 该功能可根据驾驶场景（如日常通勤、赛道竞速（参数丨图片））自动优化电池温度与输出功率，让动力性能得到更高效的利用。为保障高速行驶质感，Ioniq 6 N 还应用了 “下一代悬架几何结构” 与 “行程感应式电子控制悬架（ECS）减振器”，可提供可预测、高稳定的高速驾驶体验。

在驾乘舒适性与性能平衡上，车型通过两大核心部件优化：前悬采用 “Hydro G 衬套”，利用流体运动减少振动；后悬配备 “双层衬套”，既能降低路面颠簸带来的振动，又能强化横向支撑性 —— 最终在日常行驶中实现舒适的乘坐感，同时满足高性能车型所需的操控表现。

专属配置与限量权益

现代汽车为 Ioniq 6 N 大规模搭载了 “进阶版高性能电动化配置”，进一步强化驾驶乐趣，具体包括：

N e-Shift（N 电子换挡）：模拟燃油性能车的换挡冲击感，提升驾驶沉浸感；

N Ambient Shift Light（N 环境换挡提示灯）：通过灯光变化提示最佳换挡时机；

N Active Sound Plus（N 主动声浪增强系统）：营造富有动感的电动声浪；

此外还有 N 漂移优化器、N 扭矩分配系统、N 踏板（可调节能量回收强度）、N 赛道管理器、自定义胎压监测（TPMS Custom Mode）、N 赛道记录仪（N Race Cam）、运动相机安装接口等配置。

同步推出的还有 “N 品牌诞生 10 周年纪念 ——Ioniq 6 N 专属限量套餐‘10 Years Pack（10 周年套装）’”，该套餐面向 “10 月内签订购车合同、且年内完成交付” 的消费者，包含两大核心权益：

配置选择权益：可任选 “翻毛皮内饰 + 高端内饰套装” 或 “运动外观套装”；

专属附加权益：专属车门迎宾灯、车牌保护框、Ioniq 6 N 碳纤维空气动力学套件的优先购买与安装权、现代汽车驾驶体验中心（HMG Driving Experience Center）赛道日活动邀请资格，以及 Ioniq 6 N 专属周边（含钥匙包、手提包）、N 品牌粉丝俱乐部 “the Nthusiast” 预览会员资格。

现代汽车相关负责人表示：“作为现代汽车首款高性能纯电动轿车，Ioniq 6 N 在日常行驶中能提供舒适的乘坐感，同时在极限场景下具备可预测的操控表现。我们期待通过此次 Ioniq 6 N 的上市，为消费者提供更多体验现代 N 系列的选择，让大家在日常生活中也能享受高性能车型的驾驶乐趣。”