限时权益价16.99万-21.59万元 别克至境L7上市

9月28日，上汽通用别克至境L7上市，共推出5款车型，限时权益价16.99万-21.59万元。至境L7基于别克“逍遥”超级融合架构，搭载“真龙”增程系统、“逍遥智行”辅助驾驶系统，及有“强化学习”能力的Momenta R6飞轮大模型，智能座舱配备高通最新SA8775P芯片。

“真龙”增程系统采用252千瓦单电驱，有着近乎3.0T V6发动机的丝滑动力。其1.5T混动专用发动机，匹配峰值功率100千瓦发电机，百公里综合能耗低至0.5升。至境L7满电零百公里加速5.9秒，80-120公里/小时中途加速3.8秒，亏电状态加速差异均少于0.1秒，真正的“满电亏电一条龙”，且发动机介入噪声小于0.5分贝。

至境L7的纯电续航最长302公里， 综合续航里程1420公里，完全满足90%以上市区通勤一周一充的纯电用车需求，长途出行也无需焦虑。同时，“真龙”增程系统支持130千瓦快充，30%-80%补能仅需18分钟。

至境L7配备奥特能2.0增混专用电池，采用超强动力专属电芯，电池拥有多重防护、智能控温和超高防水防腐等级。电池经过远超国标的验证，测试项目较新国标多60%，耐久测试标准较新国标严苛29倍，有着“16亿公里0自燃”的记录。此外，奥特能2.0增混电池还实现纯电续航64万公里的超长寿命。

至境L7装备了别克“逍遥智行”辅助驾驶系统，全球首发搭载基于端到端“强化学习”的Momenta R6飞轮大模型，将上汽通用最强插混与Momenta最强辅助大脑深度融合，有着优异的驾驶表现。

至境L7拥有“无断点”城市NOA能力，可从容应对各种复杂路况，能像老司机一样流畅驾驭多种高风险场景，还能精准识别潮汐车道流向、可变灯牌车道，自动匹配正确通行方向。面对高速收费站ETC通道，至境L7在无车道线指引情况下，依然能精准识别ETC杆位，进站、过闸、出站一气呵成。

至境L7搭载高通最新SA8775P芯片，拥有72 TOPS的AI算力，不仅能适配不同智慧出行场景的沉浸、自然交互体验，还可通过持续学习和快速迭代，实现车机的“智能成长”。 为驾驶者提供50英寸全景AR-HUD抬头显示，清晰度、亮度、色彩表现出色，还能将15组以上驾驶信息与真实道路场景融合，获取信息视线不离道路。驻车时，HUD还能播放高清视频，投影电影、歌词等娱乐信息。

10.25英寸液晶仪表应用同级领先的SR渲染，可实时显示车周环境尤其盲区情况，保证行车安全。中控台的15.6英寸屏支持屏外环境渲染、地图显示和媒体播放三分屏显示，用户可根据需要自主调整分屏比例，安全、娱乐两不误。

至境L7车长5032毫米、宽1952毫米、高1500毫米，有着近乎C级中大型轿车的气势，后排科技相当阔绰。全车采用无框车门，内饰大量采用皮质包覆，浅色内饰感觉豪华，皮质触感柔软。车机配备多项智能功能，带来极大的舒适享受。

至境L7底盘采用前双叉臂、后五连杆悬架结构，后桥是6球头设计。减震有RTD连续阻尼可变功能，毫秒级阻尼调节，主动控制车身姿态，提升乘坐舒适性、平顺性和稳定性。前控制臂和后副车架配备直径90毫米液压衬套，进一步过滤路面细碎震动，带来高级感十足的驾乘体验。

至境L7以B级车的售价，带来众多越级配置与享受，加之别克一直对于安全性的重视，赋予了至境L7远超国标的安全品质。对于至境L7新增加的科技配置与辅助驾驶功能，也让人对传统车企有了新的认知，综合来看至境L7还是一款有着很高性价比的车型。