放假出门玩本是件让人心里敞亮的事儿,谁能想到重庆的何先生一家子,这次去湖南的自驾之旅,愣是被一场突如其来的车祸搅没了心情,还添一堆糟心事。10月7日这天,他们在高速上正常开着,刚出隧道没多远,没成想一辆大货车突然就变道过来,结结实实地撞上了他的车。后面的车根本没反应过来,一辆跟着一辆追尾,前前后后算下来,得有六七辆车卷进了这场事故里。
最让何先生心疼的,是他那辆刚买了三个多月的新车。平时开车出门,估计都爱惜的不得了,生怕被磕着碰着,结果这一下,直接被撞得稀碎,彻底报废了。万幸的是,何先生和家里人虽然都受了点伤,但万幸都不算严重,这要是真出了啥大事,那可比丢了一辆车要严重多了。后来交警过来处理的时候,货车司机也挺无奈地说,他不是故意要变道撞人的,是实在没办法——当时他前面也有一辆大货车,要是不赶紧变道,他自己就直接追尾上去了,也是为了保命。何先生气得不轻:“你是保了命,有没考虑到我们小车上人的命?”司机竟然说当时只是本能反应,没考虑那么多。
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这事儿一传到网上,网友们的讨论立马就炸开了锅,各种声音都有,看得人眼花缭乱。有不少网友第一时间就心疼起了何先生,说:“这也太倒霉了吧,好好放假出门玩,结果遇上这种事,新车才开三个多月就没了,换谁谁不心疼啊?还好人没事,要是人伤得重,那才真叫雪上加霜。”还有人结合自己的自驾经历说:“我之前上高速也遇见过大货车突然变道,吓得我赶紧踩刹车,还好当时跟车远,不然也得撞上。大货车盲区大,咱们小车根本反应不过来,太危险了。”
当然,也有一部分网友觉得货车司机也有难处,替他说起了公道话:“其实开大货车也不容易,车重惯性大,刹车距离比小车长多了。要是前面真有车挡着,眼看就要撞上了,不变道难道等着被追尾吗?真追尾了,大货车司机自己也可能受伤,他也是没办法才这么做的,总不能拿自己的命开玩笑吧。”不过这话刚说出来,就有其他网友反驳了:“就算要保命,也不能不管别人的安全啊!高速上变道有规矩的,得打转向灯、看后视镜,确认安全了才能变。他倒好,为了自己不追尾,直接就变道撞别人,这不是把危险转嫁到别人身上吗?何先生好好开着车,凭啥要为他的失误买单?”
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还有不少网友把话题聊到了事故责任划分上,大家你一言我一语,都在猜这事儿最后会怎么算。有人说:“这算不算紧急避险啊?要是货车司机真的是为了避免更大的事故才变道,说不定责任能轻一点?”但马上就有人反驳:“紧急避险也得有前提吧,不能说自己有危险就随便伤害别人。他要是提前观察路况,早点减速,说不定就不会走到必须变道的地步了。高速上开车,预判很重要,不能等快撞上了才慌慌张张地想办法。”还有人更关心实际损失:“不管责任怎么分,何先生的损失是实实在在的,新车报废了,家人还受伤了,后续修车、看病、处理事故,得花多少时间和精力啊?这些损失总不能让他自己扛吧?”
也有网友提到了保险的事儿,说:“还好现在买车都有保险,不然何先生这新车报废,损失就太大了。不过就算有保险,理赔也得走流程,耽误时间不说,新车变成报废车,心里总归是不舒服的。”还有人说:“大货车的保险额度一般都高,但真出了事故,理赔也不是那么容易的,希望何先生能顺利拿到赔偿,减少点损失。”
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其实回过头看这事儿,不管是何先生还是货车司机,心里都不好受。何先生本来是开开心心带家人旅游,结果遇上车祸,新车没了,家人还受伤,换谁都得郁闷好一阵子;货车司机虽然暂时避免了自己追尾,但也引发了更大的事故,接下来可能要面临责任认定和赔偿,压力也不小。高速路上的每一辆车,背后都牵着一个家庭,谁都不想出事故。
说到底,高速行车安全,从来都不是某一个人的事,而是所有司机的事。货车司机在开车的时候,要提前观察路况,做好预判,就算真的遇到紧急情况,也得尽量选择对别人影响最小的方式处理,而不是一味地只考虑自己;咱们开小车的,也要多注意周围的车辆,特别是大货车,尽量避开它们的盲区,保持安全距离,不随意变道加塞。希望何先生一家人能早日处理完事故,恢复正常的生活,也希望所有司机上高速的时候都能多一份小心,少一份侥幸,平平安安地到达目的地。
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