泰国运营商购买十艘Candela P-12商务型电动水翼渡轮

世界上最快的电动渡轮、续航里程最长的电动渡轮——著名的Candela P-12电动水翼渡轮的最奢华版即将在泰国投入运营。它将为游客前往该国隐秘的岛屿天堂之一阁骨岛，提供清洁、实惠且舒适的交通服务。

Candela P-12作为世界上速度最快、续航里程最长的电动渡轮而声名大噪。它是电力推进与水翼技术的高性能结合，因此也被称为"飞行渡轮"——其水下水翼能将其抬升出水面。首艘名为"Nova"号的Candela P-12渡轮已于去年在Candela的产地瑞典正式投入服务。

泰国运营商Leopard Transportation旗下的Seudamgo公司现在正将这一颠覆性的渡轮引入泰国及东南亚市场。十艘这种创新渡轮将取代目前用于接送游客往返阁骨岛的旧一代汽油动力快艇。Seudamgo已同意向Candela购买十艘P-12。10月2日，双方在曼谷召开的SX可持续发展博览会上签署了协议。

此举对阁骨岛而言标志着一个重大转变，长期以来，该岛的交通一直依赖于嘈杂、排放废气、激起破坏性尾浪且与岛屿宁静自然风貌格格不入的汽油动力快艇。当地官员和瑞典代表，包括达叻府府尹和瑞典驻曼谷大使馆的官员，均到场见证了此次签约。

这家瑞典电动船制造商与泰国运营商的这次合作并非偶然。因为Candela公司发现，泰国拥有众多岛屿和庞大的水上运输系统，是燃油快艇替代品的理想市场。这就是为什么Candela在瑞典以外的最大办事处设在这里的原因，而与seudamgo的合同仅仅是一个开始。

区域首席执行官Björn Antonsson也强调了这一点："泰国拥有数千岛屿、河流和蓬勃的旅游业，确实能从我们的技术中受益。与seudamgo合作引入P-12舰队是一个极好的开端——我们看到在泰国乃至更广泛地区扩展清洁、高效的水翼运输有着巨大潜力。"

此次交易选中的P-12并非普通的通勤版，而是最豪华的商务版。未来的乘客会庆幸选中了这一版本，因为它拥有宽敞的客舱、优质座椅以及额外的行李空间。届时多达20 名乘客可以在P-12商务版中舒适就座，享受空调，最重要的是，不会晕船。

您可能认为"飞行"渡轮有可能会让人晕船，但事实恰恰相反。Candela P-12专门配备了先进的数字飞行控制系统，可以防止通常导致船上人员晕船的猛烈颠簸或俯仰运动。您所体验到的是平稳的航行、完美的舒适感以及没有恼人的噪音。这项技术同样应用于Candela更小型的休闲游艇C-8，并已在美国和欧洲的私人船主中广受欢迎，现在则被放大应用于公共交通运输。

再加上零有害排放（这是一艘100%电动船）和低运营成本，使其成为市场上最出色的客运渡轮之一。Candela P-12不仅实现零排放运营，而且具有可持续性。得益于水翼技术，它不需要像其他船只那样多的能量，甚至可以直接通过太阳能充电。

C-8游艇

P-12可在以25节（约29英里/小时或46公里/小时）的服务航速行驶时，它们仅需40分钟即可完成20海里的从大陆到岛屿的航线。这些电动水翼渡轮由两台Candela C-Pod吊舱推进器驱动，额定功率为110 kW持续功率（160 kW峰值功率），能源来自一个378 kWh的电池组，支持高达300 kW的快速充电。在实际航行中，其巡航速度下的续航里程约为40海里——足以轻松覆盖日常运营班次。再加上有助于Candela创下海事纪录的快速充电功能，这些渡轮在上下客期间可以轻松补充电量。

Seudamgo的首席执行官Surachai Suwanthanakul称此协议是泰国旅游业的一个里程碑。"Candela的P-12电动水翼技术是一项颠覆性创新，"他表示，"它无排放、无漏油、无水下噪音——同时为乘客提供了更优越的体验。在Candela船上你真的不会晕船。"

Candela的创始人兼首席执行官Gustav Hasselskog将此次合作视为泰国直接跨越式进入可持续水上交通的一个机遇。他说道："通过用我们的电动'飞行'渡轮取代嘈杂、污染的快艇，Seudamgo正在保护泰国最美丽的目的地之一。"

也许在这个特定案例中，最重要的方面是，像偏远的阁骨岛这样的天堂目的地应该得到妥善保护。使用污染船只前往如此令人惊叹的自然环境显然是不合理的。世界各地的国家正开始通过仅允许零排放交通工具进入的方式来保护某些区域。

对阁骨岛而言，Candela P-12渡轮的到来可能意味着这样一个未来：游客依然可以轻松抵达，但无需承受困扰其他旅游岛屿的污染和干扰。对于更广泛的地区来说，这是一个信号，表明电动"飞行渡轮"可能终于要从利基新奇事物转变为主流解决方案。

虽然这需要时间，但至关重要，而且幸运的是，可以借助像Candela P-12这样的创新船只来实现。它证明了即使是最清洁、最可持续的替代方案，也能以更低的运营成本提供奢华的体验。