上海堆场的“丁义珍式窗口”：为何总要等曝光才整改？

上海堆场的“丁义珍式窗口”，司机问路还要交100元：为何总要等曝光才整改？

原创君之言之君之言之2025年10月05日 23:48湖北

9月26日，货运司机李师傅在短视频平台发出一段12秒视频。

镜头对准上海市宝山区铁山路28号海行堆场业务窗口，窗沿离地约80厘米，成年男性必须蹲下或深弯腰才能与室内工作人员对话。

玻璃外侧一张A4纸手写着“问路100元”，记号笔痕迹清晰可见。

视频配文“跑遍全国没见过这么横的窗口”，当日播放量破两百万。

9月27日上午，记者现场核实，窗口下方被四块灰色水泥墩垫高，地面仍残留修路留下的沥青残渣，A4纸已被撕下，但胶痕犹在。

堆场运营方上海海行国际物流有限公司行政部负责人接受电话采访，承认标语属实。

称“9月20日前后一名单证员被连续问路干扰工作，私自打印张贴，公司28日对其作出停岗检查处理”。

他同时解释，窗口原设计高度1.1米，符合园区通用规格，因8月起外围道路施工导致场地积水，工程方为安全临时加垫石墩。

“垫高后外部地面相对抬升0.3米，造成司机需下蹲”。

对于是否收费，负责人表示“公司财务、监控、微信及支付宝渠道均未查到问路收费记录，若有司机提供付款凭证，立即双倍退还”。

9月28日傍晚，发帖司机李师傅再次更新视频，展示与王颖的通话录音，对方致歉并承诺两周内将窗口下方石墩移除，同时在堆场入口增设企业分布导引牌。

李师傅在镜头前出示手写整改回执，表示“接受道歉，不再追究”。

宝山区交通委货运科同日向记者提供书面说明，已约谈海行堆场及园区业主，责令9月30日前完成窗口高度恢复与标识整改，并将该堆场纳入10月份重点企业服务质量巡查名单。

“丁义珍式窗口”之所以成为公共舆论靶心，不在于一块水泥墩，而在于服务者把“便利自己”置于“便利群众”之上。

窗口高度被垫高后，企业没有同步调整工作台，反而让司机弯腰下蹲，实质是把施工成本外部化。

员工敢把“问路100元”贴到玻璃上，暴露的是管理默认“不耐烦”可以变现。

一句“私人行为”无法切割企业责任。

标语存在至少八天，现场管理员、巡查主管、监控室无人过问，正是日常监督失能给了冒犯以空间。

值得肯定的是，舆论曝光后企业48小时内完成沟通、整改、道歉，监管部门同步介入，形成“曝光—约谈—整改—回访”的闭环，这比单纯谴责更有实际意义。

窗口物理高度容易修复，服务心理高度才决定最终温度，把“群众视角”前置到施工前、把“容忍下限”写进入场培训，才能避免下一次“蹲式办事”重演。