山东
9月26日，济南市民期待了十几年的济南火车站北站房终于建成启用。此时，济南站成为了真正可以南北两侧出入的火车站。与此同时，济南火车站南广场改造一事，也成为了市民更为关注的焦点。
济南火车站南广场长久以来存在狭小、拥挤的问题，给不少外地游客留下不好的第一印象。天龙大厦那堵墙似的建筑，似乎加深了济南“大县城”的印象。不过，这种情况有望得到改善。
早在2023年初，一张火车站南广场改造的概念图在网络上流传。图中可见，南广场将进行大规模拆迁改造，除几座文保老建筑外，包括天龙大厦在内的其他建筑均已消失，南广场一直扩展至经一路。
火车站南站房的外观也有巨大变化，整体风格融合了旧时“老火车站”与胶济铁路博物馆的元素，站房外形与胶济铁路博物馆相似，铁道大酒店顶部的高塔则复刻了老火车站的钟楼。这虽是初级阶段的概念图，绝非最终效果图，但也传递出一个信号：拆除天龙大厦等建筑，或许是大势所趋。
2023年年中，“济南火车站南场站综合配套建设项目”的招标计划已正式公布。该项目的改造范围广阔，东至站前路，西至国铁济南局车辆段及规划车站街，南至经一路，北至济南站站房，估算投资高达72亿元。如此巨额的投资，意味着这是一次“大手术”，南广场从地上到地下或许都将被改造，天龙大厦等建筑的“寿命”恐怕也不长了。
不过，直到现在，南广场并未正式启动。如今北站房正式启用，或许南广场的改造已经具备了一定条件。大家认为，假如南广场真的能够投入改造，你希望怎样改造呢？欢迎在评论区畅所欲言，文明交流。
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