3000多元不想买新国标电动车，这3款车也可以看，一次充电跑400里

新国标电动车普涨500元以上，还因塑料件重量限制、强制北斗定位等配置压缩续航，让不少预算3000多元的消费者犯了难。

其实不必妥协，目前市面上仍有几款旧国标电动车库存在售，不仅价格卡在3000-4000元区间，一次充电还能跑150公里，其中台铃明星、雅迪G36、绿源S33这三款更是性价比之选，尤其适合注重长续航和实用性的通勤族。

台铃明星是三款车里的“续航尖子生”，搭载品牌自研的云动力4.0电机，配合72V35ah大容量铅酸电池，在城市路况下实测续航能稳定达到200公里，就算每天通勤30公里，一周充一次电也完全够用。

车身设计兼顾实用与灵活，17L大容量座桶能放下头盔、雨衣和通勤包，前置LED透镜大灯夜间照明范围广，应对晚归场景很贴心。目前这款车终端售价3899元左右，部分门店还能叠加门店补贴，算下来比同续航新国标车便宜近800元。

若更看重骑行舒适性，雅迪G36值得优先考虑。它搭载TTFAR 8级增程系统+72V常青藤电池，通过电机效率优化和动能回收技术，同样实现150-200公里续航的同时，骑行体验更平顺——前置液压减震能过滤大部分路面颠簸，加宽的高弹海绵座椅久坐不闷，就算单程通勤40公里也不会觉得累。

细节上，G36配备的NFC智能解锁功能很方便，手机贴近车把就能启动，不用再带钥匙；车身采用防刮耐磨的ABS塑件，日常小剐小蹭不用频繁补漆。这款车现价3599元，比雅迪同配置新国标车便宜600元左右，且没有“超速断电”限制，在非繁忙路段能灵活调整车速。

注重高强度和耐用性的消费者，绿源S33会是更稳妥的选择。它的核心优势在于液冷电机，能做到“十年质保、终身免维护”，避免了普通电机用久了动力衰减的问题；搭配72V38Ah电池，续航轻松达到200公里，且电池支持2小时快充，应急补电很方便。

安全配置上，S33配备了绿源专利的防刺真空胎，就算扎到小石子也不容易爆胎；前后双碟刹制动灵敏，雨天骑行更有保障。目前这款车售价3499元，虽然比前两款略高，但十年电机质保省去了后期维修顾虑，对于打算长期使用的用户来说更划算。

需要提醒的是，这三款均为旧国标车型，受各地过渡销售期限制，库存卖完即止，且需在当地禁售截止日前完成上牌（如部分地区12月1日后无法上牌）。如果预算卡在3000多元，又不想为新国标的强制配置多花钱，这三款长续航旧标车堪称“最后的选择”，建议尽早到门店试骑，避免后期因库存不足或政策变动错失机会。