定制巅峰：圣劳伦佐旗舰艇74Steel即将下水，设计揭晓，已售三艘！

首艘旗舰74Steel已转运至浮船坞

在正式于拉斯佩齐亚下水之前，圣劳伦佐（ Sanlorenzo ）刚刚揭晓了其新型74米旗舰艇——74Steel的神秘面纱。该艇是这家意大利船厂有史以来建造的最大型号，标志着其钢铝系列游艇的一个里程碑。

据悉，圣劳伦佐已经售出了三艘74Steel游艇，并正在就第四艘进行谈判。每个船体都具有不同程度的定制化，包括不同的内饰、布局和船首配置，同时保留了经过验证的技术平台。

74Steel游艇也是基于预先设计好的技术平台开发的，并提供柴电混合或传统推进系统选择。第一艘船体配备了与西门子能源合作开发的柴电混合系统，依靠六台变速沃尔沃遍达-Mase发电机驱动两台Schottel E-Pod吊舱推进器，并由一个1.5兆瓦时的电池组提供支持。

这种布置实现了更灵活的内部布局，特别是在海滩俱乐部和水疗区，当船尾板和侧平台展开时，这些区域的面积接近290平方米。

圣劳伦佐集团董事长兼首席执行官马西莫·佩罗蒂解释道："从品牌角度来看，这对圣劳伦佐来说是一个关键时刻，这是我们最雄心勃勃的项目，它标志着我们钢制系列游艇的新高峰。74Steel不仅仅是我们最大的游艇；它更是我们价值观的宣言，代表了优雅、克制以及在海上生活的纯粹性，这些是圣劳伦佐的核心价值。"

74Steel游艇的外观设计和船舶工程由Zuccon International Project, 负责，首艘船体的内部空间由Francesco Paszkowski 与 Margherita Casprini合作设计。

她的特点是流畅的线条和垂直船首，赋予了游艇独特的轮廓。进入内部，她的内饰现代而精致，配有曲线型家具、雕塑般的造型和哑光木质饰面，配套的套间浴室则采用各种大理石加以点缀。

在住宿方面，74Steel提供了一个300平方米的私人船东甲板，包括一个面向前方的套间、私人阳台、两个浴室和一个僻静的船尾用餐区。其余五间客舱位于主甲板上，其中包括一个带有私人休息区的全船宽VIP套房。

74Steel的下层甲板设有一个专业厨房，对面是宽敞的船员餐区。前部区域有11间船员舱，而第十二间舱室在需要时可兼作医疗床位。两个专用的船员楼梯也将下层甲板与桥接甲板连接起来，确保在整个游艇上提供流畅、高效和谨慎的服务。

主要设施包括光线充足的主沙龙和餐厅、一个包含健身房、按摩室、桑拿房和土耳其浴室的健康区，以及一个直接通向水面的海滩俱乐部。第一艘74Steel还配备了一个专用的休闲区和健身房，以及一个水培种植室——一个使用无土方法种植植物的受控室内空间。

"迄今为止，该系列的三艘船体每一艘都是定制设计的真实反映。船东与我们紧密合作，几乎是共同创作他们的游艇，实现了前所未有的定制水平，"圣劳伦佐首席执行官托Tommaso Vincenzi解释道。

室外空间分布在多个甲板上，其特点包括阳光甲板上的热水浴缸和火塘、桥甲板上的空桥休息室和露天用餐区，以及一个船尾甲板游泳池，其玻璃底部能照亮下方的海滩俱乐部。

"这个项目标志着浮动建筑在规模上决定性的转变，"Bernardo Zuccon补充道。"外观设计是大量风格研究过程的结果，通过这个过程，我们拥抱了船厂此前从未探索过的维度，用勒·柯布西耶的名言来说，这是'居住机器'的真实表达。"

位于船中部的两个附属艇库可容纳一艘10米长的Pascoe豪华接驳艇、一艘船员艇以及一系列水上玩具。她的艇库可以从船员区和发动机舱进入，同时一个船尾门可折叠嵌入她的游泳平台，可下放的舷墙使她的海滩俱乐部得以扩展，在所有设施展开后，创造出宽敞的可环绕行走的外部空间。

"凭借74Steel，我们正在挑战'尺寸等同于过剩'的观念。我们正在证明，即使在这个新的、更大型的类别中，我们也能应用您对Sanlorenzo所期待的同样的精致感和精准度。这不仅关乎尺寸，更关乎理念，"佩罗蒂总结道。