上海
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9月30日
沪渝蓉高铁（沪苏通二期）
一段重达2200吨的钢桁梁
精准跨越S7沪崇高速公路匝道
由中铁十五局承建的沪渝蓉高铁站前I标主要建设内容为沪渝蓉上海特大桥和沪苏通铁路二期上海特大桥两条并行线路，包括2条并行正线和5条并行动车走行线，线路总长19.15公里。
108米钢桁梁顶推完成
本次架设的动走三线钢桁梁工程主要包含一处228米曲线连续钢桁梁和一处120米曲线简支钢桁梁，两处结构位于405米的圆曲线上，需分别上跨S7沪崇高速公路以及G1503上海绕城高速公路。由于桥位环境复杂、曲线顶推精度控制及纠偏难度极大，对施工技术提出了严峻挑战。
钢桁梁、现浇梁施工
两联钢桁梁俯瞰图
据悉，沪渝蓉高铁沪宁段是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分，线路全长约554公里，设计时速350公里。项目建成后，将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈建起一条快速新通道，对于打造“轨道上的长三角”，优化沿长江地区铁路网布局，服务长江经济带高质量发展，助力长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
此外
嘉定市民更为关注的是
项目的重大进展意味着
沪苏通铁路二期的
嘉定徐行站未来通车
将会更近一步
部分来源 ｜ 中铁十五局
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