山东
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国庆出行的夜晚，高速服务区成了现代旅人的驿站。原以为电动车能省下油钱，轻装上路追寻自由，却不曾想，省下的每一分燃油费，都被漫长等待兑换成时间的代价。8小时排队，只为10分钟充电——这已不是旅行，而是一场与电量博弈的修行。
夜色深沉，充电站灯火通明。绿色指示牌上“充电排队区”几个字在冷光中格外醒目，橙色交通锥整齐排列，划分出秩序井然的车位。几辆汽车静默停驻，前灯微亮，像疲惫的旅人暂歇脚步。远处红顶建筑透出暖黄灯光，服务人员仍在值守，为这深夜增添一丝人间温度。路灯洒下柔和光晕，照着空旷地面，也照着我低头刷手机的身影——充电桩前，人们用屏幕填补等待的空白。
古人云：“行路难，行路难，多歧路，今安在？”李白若见今日之景，或许会笑叹：昔日愁的是山高水长，如今愁的却是桩少车多。服务区本为休憩而设，此刻却成了电量焦虑的战场。仰头望天，城市之外星光尚存，可谁还有心数星？我们带着对远方的憧憬启程，却被困在现实的电流里。
但即便如此，旅程仍在继续。有人行走于夜色中，脚步未停；有车虽静，心仍向远。这一晚，我在灯光与星光之间徘徊，终于明白：真正的远方，不在导航终点，而在坚持出发的勇气里。
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