本文转自:人民网
当年,从新疆和田到北京,坐火车要一个周,开车则要一个月。
然而,60多年后的今天,同样是从新疆开车到北京,只需要两天!当然,得选择穿行大半个中国的国家高速公路网第七条放射线——G7京新高速。
京新高速是世界最长的沙漠高速公路,于2012年动工,2021年通车。筑路人们用十年时间,跨越黄河、长城、戈壁、沙漠,克服了超乎想象的自然障碍和技术难题,用中国智慧开通了“中国道路”。
为了保护沿线生态,建设者们牢记“生态兴,则文明兴,生态衰,则文明衰”,精心研究沿线野生动物生活习性,投入两亿多元建设了62处野生动物通道,蒙古野驴、鹅喉羚等大中型野生动物可在公路沿线“穿梭自如”,大自然的迁徙通道得到了有力保障。
道路通,则百业兴。京新高速作为我国西部大开发的重要交通要道,连接起东北、华北、西北,将华北到新疆的路程缩短了1300公里,极大便利人员往来,有效带动沿线地区经济发展。
如今,乘着“一带一路”的东风,新疆正全力打造丝绸之路经济带核心区。京新高速成为新疆霍尔果斯口岸到天津港最快捷的出海通道,也是天津港通往荷兰鹿特丹港最为快捷的亚欧大陆桥。
百年一梦,照进现实。新疆,由边陲之地转变为向西开放的前沿;而京新高速,让海上丝绸之路与陆上丝绸之路完美连接,让祖国的边疆不再遥远!
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