山里娃曾毓群，43岁成“王”，50岁坐拥万亿产业

破世界动力电池保有纪录、破续航纪录、破上市速度纪录、破募资纪录、破创业板市值纪录……曾毓群创造了太多前无古人的辉煌，大概率也少有来者。可能相比于这些，大家关注最多的还是他福布斯的排行、他的个人资产、他爱“赌”的那一面。

关于“赌”，同为福建人的美团创始人王兴曾讲过一个细节，曾毓群的办公室里挂着一幅字——赌性坚强。他还因此被问到为什么不挂“爱拼才会赢”，他的回答是，“光拼是不够的，那是体力活。赌，才是脑力活。”

不过，出生于福建的曾毓群确实好“赌”，他喜欢做冒险的选择，比如辞去铁饭碗投身被外国公司垄断的电池行业、剥离动力电池团队创办宁德时代、冒着无法准确评估的风险选择出海……

但回过头来看，他的“赌”并不是盲目的押大小，因为他几乎没输过。

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一直以来，在A股无论是股价，还是市值茅台都是无法被超越的存在，但最近这一“存在”被打破了，先是在股价上茅台被寒武纪历史性超越，接着是市值被宁德时代超越。

9月25日，宁德时代A股盘中涨超4%，总市值达到1.82万亿元，超过了市值约1.8万亿元的贵州茅台。

之后，虽然一直到29日，宁德时代的市值又回落了，但在9月30日收盘，宁德时代A股总市值盘中再超贵州茅台。宁德时代总市值达1.83亿元，贵州茅台总市值达1.81亿元。

今年以来宁德时代与贵州茅台股价走势差异明显。年初至今，宁德时代涨幅达48.83%，而贵州茅台为-3.82%。60日涨幅宁德时代为47.10%，贵州茅台为1.55%。月涨幅宁德时代为25.70%，贵州茅台为-2.87%。

根据SNE Research数据，今年上半年，宁德时代动力电池使用量全球市占率达38.1%，较去年同期提升0.6个百分点，保持全球第一。在储能领域，2025年1-6月，宁德时代储能电池产量同样位列全球第一。

而根据中国汽车动力电池产业创新联盟，2025年8月，宁德时代以26.45GWh装车量名列国内动力电池企业装车量第一位，占比为42.35%，排在第二位的是比亚迪，占比20.85%。

目前，宁德时代增长主要受海外动力电池需求和储能电池需求拉动。根据财报，宁德时代已有超三成收入来自海外。

而且几乎所有主流车企，包括奔驰、宝马等跨国车企，都在使用宁德时代的电池，从2017年以来，装机量都是全球第一。这是过去100多年来，中国首次在汽车领域的关键零部件中，成为全球领导者。

曾毓群曾在接受媒体采访时坦言：“我们已经是第一，但这个第一是‘虚’的。要当真正的第一，得是内外双修的第一，现在还不够Solid（扎实）。‘Solid的第一’是到达‘只有宁德和其他之分’的境界。”

显然，对于当前的宁德时代，曾毓群并不满足。

而今年港交所挂牌所募集的资金，90%都将投向匈牙利工厂的一期及二期建设。宁德时代也坦言，港股IPO就是由于外汇储备难以覆盖海外投资需求而开展的。这也就意味着，曾毓群已经在更大的战场发起了全面“战争”，从而开启可能是人生中最重要的一次“赌局”。

那么，这一次他还会“赢”吗？

也许，宁德时代的市值已经给出了答案。

2

1999年，曾毓群开始了人生的第一次创业。

那年秋，曾毓群、张毓捷和陈棠华三人，受中国香港新科的联合创始人梁少康邀请组建了新能源科技有限公司（Amperex Technology Limited，简称ATL）。当时，他们预感到手机等移动电子通讯设备即将成为市场主流，于是就锂电池的发展前景达成共识，正式开始创业，

ATL完全是先有概念，再有团队，更没有技术和产品的公司。梁少康出钱，陈棠华、张毓捷、曾毓群3个不懂电池技术的人则负责成立公司和做电池产品。

弥补一窍不通最好的办法就是买，不管是技术还是人才。

人才短时间内是不可能解决的，所以只能从买技术上下手。当时，市场上最先进的技术是聚合物锂电池。这个技术专利属于美国的贝尔实验室，专利的购买费用是100万美元，约等于ATL全部资金的40%。

但该花还是要花。四人一致同意，“买！”

没想到，花大价钱买来的专利有一个重大缺陷。按照该技术做出来的电池，充放电几次，就会出现鼓包问题。他们联系贝尔实验室，对方的人双手一摊，说这个问题他们也无法解决。并且全球已经有二十多家知名企业，都买了这个专利，但是谁也没能解决充电鼓包的问题。

其他二十多家的钱可以打水漂，而对于初创的ALT，不解决这个问题的话，无疑是灭顶之灾。最后，经过2个多星期的实验，试过几十种材料后，他们居然解决了这个难题。

这让ATL成为了全球第一个实现产业化的生产出不会“鼓包”的锂电池公司。之后，ATL的产品在手机迅速普及的时代成为抢手货，并且还成为了华为、三星、苹果等手机巨头的电池供应商。

2001年，ATL出货量超过100万个，到2012年，ATL的累计出货量超过10亿个，成为全球最大的锂电池制造商。

也因此，在2011年创立了宁德时代（CATL）时，曾毓群曾经表示，宁德时代不是突然冒出来的，“我们是厚积薄发”——指的就是之前ATL的技术积累。

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虽然宁德时代成立于2011年，但早在2004年开始ATL就已经开始研发动力电池了。

2004年，ATL的另外一个元老黄世霖便参与了一个粤港招标项目，进行汽车用动力型锂离子电池系统的研发和产业化。但在消费电子电池凶猛出货、全球没几辆新能源车的年代，这项工作的性质更像是科研。

四年后，一切发生了变化。

2008年，中国政府借奥运会的机会，开始用政策绑定财政的方式推广新能源车。而新能源车无论是插电混动还是纯电动车，都需要用到大量的电池。

风口刚刚有了苗头，灵敏的曾毓群就嗅到了机会，新能源车将给锂电池行业带来巨大商机。在曾毓群的主导下，ATL在2008年成立了动力电池部门，由黄世霖负责，进行车载动力电池及动力电池管理系统的研究。

虽然一直在研究，但直到2010年黄世霖回到ATL宁德工厂时，他依然有些不确定。在接受《福建日报》采访时他曾说到，“刚开始时心里很矛盾，这个东西该不该做、怎么做，需要有自己的想法。”

为此他几乎跑遍全国每个做新能源汽车的车厂。

彼时也是中国开始新能源汽车推广试点的当口。2010年全国试点城市从原来的15个增加至20个，上海等5个城市开始启动私人购买新能源汽车补贴试点。

风向表明，新能源汽车的时代正在到来。黄世霖也坚定了要立即着手动力电池研发的想法，而且“刻不容缓”。

到了2011年，新能源客车市场规模已经初现端倪，新能源汽车厂商也在时刻准备着。美国的特斯拉，中国的比亚迪，各自都在准备发布自己最新的产品。

奔驰、宝马、丰田、现代，这些老牌车企自然也没闲着。在欧洲、日本、韩国的实验室里，各家的电动汽车团队也都在厉兵秣马。但这个时候的中国动力电池和新能源汽车企业刚刚起步，还不成熟。

为了保护它们，国家出台了限制政策，凡是国内注册的外商独资企业，一律不得踏足动力电池行业。

而此时的ATL经过之前的波折，已经是一家100%日资控股的企业。

经过内部一番争论和妥协后，曾毓群决定再“赌”一次，与时任ATL研发副总的黄世霖一起将动力电池团队完全独立出去。

于是2011年年底，由两人牵头成立的宁德时代新能源科技有限公司（China Amperex Technology Limited，简称CATL）在宁德正式成立。

2017年，宁德时代营收达近200亿元，净利润高达42.88亿元。11月，公司向创业板提交了上市申请书。

2018年6月，宁德时代以前所未有的过会速度，在深交所挂牌。上市当天，公司就以786亿元市值，一跃成为创业板市值第二大股票，并一路上涨到最高市值1.6万亿元。

而50岁的曾毓群，也在这一年，登上了动力电池世界的铁王座，一直蝉联至今。

4

1968年3月，曾毓群出生在福建宁德岚口村的一个普通家庭。

1989年上海交通大学船舶工程专业毕业后，曾毓群开始了“远航”。第一站，是去家门口的一家国企上班。3个月后，他辞掉工作，去了东莞。

这是曾毓群人生的第一次“豪赌”。

尽管不被身边人理解，但他还是背起行囊，只身一人去了东莞。而正是在东莞的这家世界电脑硬盘磁头头部厂商——新科电磁厂，曾毓群用10年完成自己职场的历练，成为了新科电磁厂的工程总监，也是这家外资公司第一位大陆籍的总监。

在新科电磁厂工作了5年后，1994年，曾毓群迎来了一位新的顶头上司——张毓捷。这位名字同样带“毓”字的山东人，美国圣母大学博士毕业，曾在福特和IBM工作。到东莞新科之后，他就任总监职位，后来又升为总裁级。

张毓捷曾自称，是一个又“懒”但又想“赢”的人。所以比他小25岁，新科那个敢自我挑战的曾毓群，就入了他的法眼。

1年后，曾毓群又迎来了人生另一位“师父”，张毓捷的大学同学陈棠华。

陈棠华到新科之后，也成为了曾毓群的顶头上司。与张毓捷的洒脱性格不同，陈棠华更缜密，更勤勉。用张毓捷的话来说：陈棠华严于律己，是制度的建立者。而他自己活得自在，是制度的破坏者。

曾毓群就穿梭在两位风格迥异，而又知识渊博、人脉广泛的师父跟前，不断积累自己的能量值。

陈棠华对曾毓群高度认可。除了在工作方面对曾毓群大力指导以外，他还安排曾毓群去美国考察，并推动曾毓群去华南理工大学读在职硕士。

1999年，他又大力提拔年仅31岁的曾毓群为总监，让他成为了新科历史上最年轻，也是公司首位来自中国大陆的总监。

推动曾毓群去华南理工大学读在职硕士，可以说是曾毓群人生和日后的宁德时代发展历史上，至关重要的一步棋。同年，他经陈棠华推荐，认识了陈立泉。

1999年，陈立泉是中国科学院物理研究所锂电池材料领域的研究员。ATL还没成立时，陈棠华就邀请陈立泉参加ATL成立的论证会，并在ATL做电池试验的时候，提供了至关重要的技术改进方案。

陈棠华对陈立泉的水平有深刻认知，请陈立泉为ATL公司培养2名博士。那时候，中科院物理所还没有过招收在职博士的先例，但是在陈棠华的大力推动下，中科院和物理所最终都同意了这一要求。

虽然是开放了这个口子，但是入读博士的考试并没有放松要求。在陈棠华推荐的2位候选人中，只有一位通过了考试，就是刚拿到硕士文凭的曾毓群。也正是在他录取的那一年，陈立泉当选为中国工程院院士。

很多人唏嘘曾毓群的爆棚运气，遇到了人生至关重要的3个贵人，但很少有人了解，或者刻意忽略他背后的努力和坚强。因为有些人如同是ATL制造的消费电子电池，“充电五分钟，通话两小时”，而还有些人则是充电2小时，通话5秒钟。

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张毓捷爱搓麻将，60岁生日的时候，友人送他一幅字“赌性坚强”。张毓捷偷着把它挂到了自己办公室。

“我的徒弟，也就是现任董事长，看到这4个字爱不释手，竟趁我不在时，把书法搬到他的办公室。我跟他说，这是我的生日礼物，有纪念价值，不能送你。”曾毓群对他说：“师父，我觉得我比你有资格拥有这4个字！”

张毓捷想了想，仍然觉得不合适，于是请人另写了一幅字送给这位爱徒，换了回来。那幅字是——“赌性更坚强”。

闽商的标签一直是“爱拼才会赢”。曾毓群解释说：“光拼是不够的，那是体力活；赌，才是脑力活。”于是绝大多数人把这句话当成了圭臬，忽略了这5个字中更关键的3个字：“更坚强”。

曾毓群平时爱读书，尤其喜欢金庸的武侠小说。他不爱郭靖、杨过等大侠，独爱令狐冲。

《笑傲江湖》是一个纷繁复杂的世界。那里有天下第一，有蝇营狗苟，有恩怨情仇，也有寻常人的儿女情长。令狐冲胸无大志、只想混得一世逍遥，把责任和担当抛之脑后。却在几大前辈的栽培下，他逐渐找到并实现了自己的理想，完成了自己的侠之大义。

令狐冲的独孤九剑，和天下其他武功也不合群，什么破剑式、破刀式、平沙落雁式……讲究的是“破”。他不去构建什么宏大的招数法门，而从问题核心出发，“破解”所有看到的招式。

世界潮流，浩浩荡荡，新能源车的大势已经不可阻挡。虽说现在遇到放缓，但曾毓群觉得2035年是个转折点——海外车厂将实现全面电动化。

仍然踌躇满志的曾毓群，正在等下一阵大风刮起。而面对这阵风，他只有一个字“冲”。