《人类科学技术史-063》古代中期城市、宫室和道路建筑

古代中期城市、宫室和道路建筑

早在青铜器时代，古人在建筑技术方面就已取得了相当高的成就。许多古文明地区都有一些古建筑物或它们的残破遗跡存留至今，从中尚可窥见到它们在当时的原貌。

两河流域古代的主要建筑材料是木材和泥砖，偶而也用到石块，因此很难长期保存。到了公元前7世纪的新巴比伦王国时期，他们的建筑技术达到了顶峰。特别是在尼布甲尼撒二世统治时期(公元前604-前562)，为了防止米地人的突然袭击，在巴比伦尼亚北部兴建了一道横跨两河平原的长城。巴比伦城也被建设成为当时西亚最壮观的城市。它有内外三道城墙，其上有塔楼300余座；在穿过城区的幼发拉底河上有石墩桥梁；贯通全城的笔直的大道上铺砌了白色和玫瑰色的石板；主要的北门门墙上有用玻璃砖拼砌成的美丽图案。城内最大的建筑马都克神庙，是一座塔台式建筑，据传高约90米。尼布甲尼撒的波斯籍王后是米地人，十分怀念她故乡的山水，而在巴比伦没有那样的景物。国王为了取悦他的王后，就在一座高110米的土山上筑起一座"空中花园"。花园以多根大石柱(最高的有25米）支撑，上铺石板、铅板，铅板上再敷土种花。白天在阳光照射下，明亮耀眼，给人以凌空悬浮之感，后来被称为世界七大奇观之一。

在古埃及，人们多用石头作建筑材料，所以有较多的建筑遗迹被保存下来。古代埃及的建筑以规模宏大为特点，许多建筑都是用巨石建成的。埃及人最美丽的建筑物是庙宇、宫殿和坟墓。其中最令人惊叹的就是金字塔群。埃及古人相信有来生，因此法老们生前就用石头为自己建造底部为四方形、顶部尖立的巨大而堂皇的坟墓。最早修建的是第三王朝法老乔赛尔的层级金字塔。到第四王朝时期，在今尼罗河下游西岸的基萨一带，已矗立着大小70多座金字塔。第四王朝法老胡夫(齐阿普斯）建造了最大一座金字塔，高146.5米，塔基占地13英亩，每边长约230米。这座金字塔用了平均2.5吨重左右的石块共230万块。大约经常动用十万劳工轮换作业，费时30年才建成。所有石块均经过仔细琢磨，角度精确，石块间未施灰泥，砌缝严密。胡夫之子哈佛拉的金字塔略小一些，但做工更为精致。在塔旁增加了一座巨大的狮身人面像，高22米，长57米，用一整块巨石雕成。金字塔内有走廊、庙堂，有的还有种种绘画、木雕、石雕和浮雕等装饰物，是古代建筑史上的一大奇观。埃及人在建筑和石刻方面成了其他许多国家仿效的典范，影响了整个近东地区建筑艺术的进步。

古印度人是最早使用烧制的砖建造房屋的人，三四千年前就建成了经过精心规划设计的城市，其中包括大谷仓、聚会厅、大浴室等大型公用建筑物；鳞次栉比的居民住房多用红砖砌成，有的还是二三层的楼房。

孔雀王朝以后，由于佛教流行，印度随之出现了许多佛教建筑，如壮丽的佛教寺庙和佛陀塑像等。其造型艺术有独特的风格。佛教在桑奇建造的大窣睹波(即佛塔，为佛教徒奉存佛骨的建筑）至今保存完整。主建筑为一直径30余米的半圆形房子，下有平台、栏楯，周围设四个大门，每个门上都有佛教题材的雕刻。阿育王时建造了一些刊刻诏令的大石柱，为古印度艺术珍品的一部分。石柱为圆形，分柱身、柱头两部分。有的柱身高近10米，最重的达50吨。其中以半狮身柱头的大石柱最为著名，柱头的四个半身狮子像，栩栩如生。另外还有一些开山凿石而成的石窟，内有大量精美的石像雕刻和绘画，其中不少以其宏大和精致著称。

古希腊最早的建筑技术很可能是来自西亚的。约在公元前20世纪，克里特岛上就有了相当规模的城堡和宫殿建筑。到了城邦时期，希腊的建筑和艺术以雅典为中心，水平有了很大的提高，建筑风格也有了很大变化，建起了许多宏大和盛加装饰的大厦。这一时期的建筑以石料为主要材料，善于运用柱廊，创造了由朴素到华丽的多利亚、爱奥尼亚和科林斯等几种石柱型式，在相当长的时期内为欧洲各国所沿袭。多利亚式圆柱较简单庄重，适当匀称，优雅地向顶端逐渐尖削，在公元前6～前4世纪以前多被采用。到公元前5世纪，在小亚细亚出现的爱奥尼亚式流行起来。这种型式的圆柱较为细长，但不尖削，柱础和柱冠都刻有花纹。后来流行的科林斯式，用的是较高的圆柱和华缛地雕刻着莨苕叶形的柱冠。

兴建于公元前5世纪的雅典卫城，筑于山岩之上。最主要的建筑物是公元前447～前431年间建成的雅典娜神庙(即帕特农），被认为是古希腊全盛时期的代表作。这是一座用白色大理石砌成的神庙，阶座上层面积为30.89x69.54平方米；四周的回廊上立着46根高10.4米的大圆柱，呈柱廊环绕之势，具有庄严、和谐、雅致、爽朗的特色，檐壁上布着很多精致的雕刻。庙中的雅典娜神像，是著名雕刻家菲迪亚斯的杰作，像高12米，用黄金象牙镶刻表面，极为庄严豪华，是伯里克利(公元前443-前429)时代雅典繁荣的一个标记。

托勒密王朝的首府亚历山大城，可能是那个时期世界上最宏伟的城市。据记载，该城长约5公里，宽约1.6公里，为长方形，其中有宽达90米的南北向和东西向的中央大道。港口处有一座巨大的灯塔，大约建于公元前279年。塔高120米，其上装有巨大的金属反射镜，用以反射火光，使远在60公里以外的船只上的人都能看到。这座建筑物于公元13世纪时全部毁坏。

罗马人是以军事征服建立起他们的帝国的，人们说是"罗马的军队和罗马的道路创造了罗马帝国"。为了保证军队的迅速调动，古罗马人修筑了许多公路和桥梁。从北英吉利海峡到撒哈拉大沙漠，从摩洛哥到幼发拉底河，在帝国广阔的国土上，构成了四通八达的交通网。据说主要公路总长约为8万公里，在意大利半岛上的就有约2万公里。一条条道路从罗马辐射出去，所以有"条条道路通罗马"的美喻。这些公路的修筑都有一定的标准，干线道路的宽度可交错走过两辆四轮车；路面不仅用天然臼石镶拼而成，其下还铺有三层由灰浆、碎石、火山灰制成的混凝土，800年间路面既无松动也无缺损。沿路设有里程碑，其中不少保存至今。与道路相配合，还架设了许多桥梁。据记载那时曾在多瑙河上架设了一座大石桥，该桥有桥礅20座，上面砌着巨大的圆孔，这座桥现已无存，但在欧洲境内还可以看到一些古罗马时期的石桥。

罗马帝国在称霸地中海地区之后，历代统治者都以巨大的人力物力去营建各种宏伟而豪华多姿的建筑，满足奢侈的生活并炫耀国力的强盛。到公元前一世纪，神殿、柱廊、拱门等已林立于罗马广场四周，组成了庞大的建筑群。此外他们还在行省的其他城市里兴建大理石的庙宇和广场。罗马的建筑最初仿效伊达拉里亚人和希腊人，后来逐渐形成了罗马自己的建筑特色。大跨度圆顶是罗马式建筑的典型形式；桥梁、水道、门档等以使用圆拱支架而著称。拱门建筑并不是罗马人发明的，但他们却创造性地利用并发展了它。在高架渠和桥梁建筑上他们应用了拱门，使之成为既实用又美观的杰作。他们把复式拱门和希腊的圆柱结合起来，应用于象罗马大圆形竞技场一类的结构上，并建成了拱形的凯旋门以纪念皇帝们的战功。他们用建筑拱门的相同办法建成巨大的圆顶，办法是先架起临时支架，待拱门的石块嵌砌完毕或圆顶的水泥凝固后，再拆去支架，整个拱门或圆顶就屹然独立；建筑物的内部不用一根柱子支撑，呈现宽广高大的空间。整个建筑浑然一体，极为壮丽美观。

中国春秋战国时期，在城市和宫室的规划设计上，也取得了很大的进步。《考工记》中记述天子都城的制度是："匠人营国，方九里，旁三门，国中九经九纬，经涂九轨，左祖右社，面朝后市。"现已挖掘的春秋战国时期的城市遗址，如晋国侯马、古晋城、燕国下都、赵国邯郸的规划方式，基本上都是采取方形城郭、正角交叉街道的方式。《礼记》中记述周代的"五门"(皋门、应门、路门、库门、雉门）和"三朝"(大朝、外朝、内寝）的制度，在后世的宫殿、寺庙和宅邸的规划中，都有很大的影响。1978年在河北平山县战国时代的中山国中山王墓出土的一块金银错"兆域图"铜版，是一幅为建筑中山王和王后陵墓群而作的总体规划设计平面图，大约是按1／500的比例绘制的。其中排布着"王堂"、"王后堂"、"哀后堂"和小"堂"。"丘足"(即墓坡的坡足）之外有长方形的"内宫垣"将各"堂"围起；内宫垣北外侧东西排置四个"宫"，宫门南开朝向内宫的"堂"；宫外的长方形"中宫垣"将整个墓群围起。整个结构规划对称，呈现出一幅建筑组群的排布局势。

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