湖北
9月28日，铁投集团所属珠肇铁路公司建设管理的深南高铁SNSG-4标石塘隧道顺利贯通，这是深南高铁SNSG-4标继大顶隧道贯通后的第2座隧道，标志着项目施工取得重大进展。
深南高铁线路起于珠三角枢纽机场，经佛山、肇庆、云浮至粤桂省界，全长142.322公里，设计时速为350公里。此次贯通的石塘隧道位于肇庆市高要区活道镇，全长209.765米，最大埋深约为30.16米，为单洞双线隧道。
隧道围岩等级为V级，施工难度大，面临围岩地质较复杂，隧道覆盖层相对较薄，浅埋段容易冒顶及环保要求高等难题。为保证石塘隧道的顺利贯通，珠肇铁路公司组织参建单位采用弱爆破及三台阶临时仰拱法和三台阶法开挖隧道，施工过程中始终坚持“短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，对关键工序跟班盯控，深度落实穿透式、网格化管理要求，通过优化工艺和严格管理，实现“零事故”贯通。
下一步，珠肇铁路公司将组织参建单位继续保持高标准、严要求，全力以赴推进后续施工任务，确保优质高效完成深南高铁全线建设目标，为完善区域交通网络、促进经济社会发展贡献力量。
深南高铁作为粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地区的高速铁路重要通道，项目建成通车后将大大提升粤港澳大湾区的辐射效应，有效提升两广铁路客运质量，扩大两广通道能力，填补区域路网空白，对便利沿线居民出行、带动周边地区发展、深入推进区域协调高质量发展和落实“十四五”现代综合交通运输体系发展规划具有重大战略意义。
（供稿：深南铁路公司）
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