投1.8亿建路出现“塌方”？四川三台回应：还未验收，巡查中发现沉降，主动挖开重修中

9月29日，四川三台县投资1.8亿元的古鲁路因“塌方断道”的消息引发热议。有说法称该路近期基本建成且已通车，却突发路段“塌方”；但当地交通运输部门则表示“还未验收”。各方表述不一致叠加巨额投资背景，让“豆腐渣”工程的质疑迅速发酵。

巡查中发现裂缝沉降（施工方供图）

9月30日，封面新闻实地探访“塌方”路段，现场施工负责人表示，并非“塌方”而是出现了沉降和裂缝，目前施工方主动挖开进行重修。其说法，记者也从三台县交通运输局得到了印证。

现场：断道位置一侧为悬崖

施工队正在处置

据三台县交通局官方信息，引发关注的古鲁路，项目名称为三台县X088古井互通新生连接线（古井至鲁班段）改建工程。该项目于2022年立项，总投资1.8亿元，线路起干古井镇出场口（幸福街），止干鲁班湖道路（三金路），全长11.393公里。

9月30日上午，当地村民介绍，发生“塌方”的位置，位于三台县古井镇玉皇庙村，距离场镇最近路程大概3公里。由于道路封闭，记者在当地村民的引领下，驾车从山间小路来到事发的玉皇村。

新修建的古鲁路从村头山边经过。在王皇庙的入村路口，施工单位拉起了警戒线，防止过往车辆误入施工路段。在警戒线往前500米的位置，就是网传出现“塌方”的位置，一侧靠着山体，另外一侧为几米高的悬崖。在现场，有10多名工人和数台大型机械在施工。挖掘出来的大量土方，堆积在一旁，用塑料布遮盖。

“我们已将沉降路段的土石方开挖，并从路面8米左右的下方重新铺设路基。”施工负责人李睿告诉记者，路基浇筑宽约2米，承重区域达到2.5米。

工人在施工

据李睿介绍，在浇筑路基的同时，他们在路基内侧用透水性强的沙石进行夯实。目前，每天能浇筑80厘米高，预计在10月20日前完成沉降点的施工。

回应：出现“塌方”是不实信息

为处理沉降和裂缝主动开挖

在现场，李睿透露，网传的这条路出现“塌方”是不实信息，实为在之前的巡查中，施工方发现该段路出现了沉降和裂缝。施工方提供的巡查图片显示，曾经修好的道路，在靠近悬崖一侧，出现了一条裂缝。李睿说，9月14日当天下午，他们去巡查时发现了裂缝，晚上再去看时，裂缝已经扩大到几十厘米。鉴于道路安全和使用寿命考虑，施工方不得不将此路段开挖重新进行施工。

断道位置

9月30日下午，三台县交通运输局副局长王婷告诉记者，古鲁路计划10月底完工。由于玉皇庙村段的道路需返工，竣工日期可能将延后。

谈到当时的情况，王婷介绍，9月上旬，三台境内普降大雨，给当地村民生产生活带来一定的影响。9月14日，古鲁路施工方在对在建道路巡查时，发现玉皇庙一处填塘路段出现裂缝，随即进行开挖重新浇筑。“我们到现场督查时，施工方已开挖并进行浇筑施工。”

针对网友反映1.8亿元修11.393公里成本过高一事，王婷表示，古鲁路除修建路基、路面外，还修建桥梁2座、隧道1座：其中绿豆河同盟桥88.04米，洞湾桥32.04米，鲁班隧道164米。桥、隧洞占用了很大笔资金。同时，还包括道路两侧绿化带、沟渠以及护坡等，都需要经费。