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雅典初审法院单人合议庭日前裁定,希腊空中交通管制员协会、民航服务员工联合会以及民航机械电子工程师协会参与希腊全国公职协会宣布的10月1日24小时全国罢工活动属非法行为。由此,原定于10月1日(星期三)的航班将不会受到罢工影响。
然而,尽管航空出行不受波及,全国范围内多个行业将于当日停工停运,公共交通、学校、医疗和司法系统均受到严重影响。本次罢工的核心诉求是捍卫劳动者权益和交通安全,要求实质性加薪、恢复集体谈判机制,并采取措施缓解生活成本高企的压力。
公交与无轨电车:根据雅典城市交通组织(OASA)和无轨电车工会的决定,公交车与无轨电车将于 09:00至21:00 运行,其余时段停运。由阿提卡交通联合体负责的部分线路预计正常运营。
地铁、城铁与有轨电车:雅典地铁2、3号线,1号线以及有轨电车将在 09:00至17:00 运行,以便罢工人员前往集会。
铁路与城郊铁路:希腊全国铁路工会参与罢工,希腊铁路公司(Hellenic Train)预计将取消或调整班次,仅由最低限度人员维持部分运营。
出租车:雅典出租车协会决定参与罢工,要求改善工作条件和提升收入保障。
轮渡与航运:希腊全国海员工会加入罢工,10月1日全天各类船只将停泊港口。工会批评13小时工作制法案破坏了“8小时工作、8小时休闲、8小时休息”的原则,严重影响员工健康与安全。
公共学校是否停课取决于教师和教授的参与程度。在部分地区,学校可能全天关闭,家长被要求提前与学校确认情况。
希腊公立医院职工联合会参与罢工,并计划于上午11点在雅典克拉夫思莫诺斯广场举行集会,口号为“医疗安全——劳动尊严”,抗议公立医疗体系人员不足与薪资过低。
雅典司法工作人员协会加入行动,指出过度工作时间和被迫兼职的问题,要求改善劳动条件。
希腊私营企业工会提出的诉求包括:撤回允许同一雇主实行13小时工作制的立法;将周工作时间缩减至37.5小时,与多数欧洲国家接轨;恢复2012年之前的自由集体谈判机制。
希腊全国公职协会则谴责“饥饿工资”和13小时工作制,要求:恢复第13薪和第14薪并加薪;公共部门全面实施集体劳动合同;废除新的纪律法;撤回13小时工作制法案,并确立 每周35小时、每周5天工作制。
两大工会均表示,政府新规无视劳动与生活平衡,破坏集体谈判,偏袒雇主利益,而希腊劳动者的工作时长早已超过欧洲平均水平。(蔡玲)
图源:Kathimerini
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