聚焦智慧民航｜ 8天长假怎么玩？智慧出行帮你安排明白

（策划：王丽杰 制作、剪辑：李佳为、张之涵）

今年国庆、中秋假期，你打算怎么过？是去热门城市拍照打卡，奔赴球场看一场热血的城市联赛？还是陪着父母、孩子来一次温馨的合家旅行？无论选择哪种方式，人们都希望留下难忘的旅行记忆。只是假期出行人多、事多，“美好滤镜”常常被现实打破。好在今年长假有越来越多的“科技伙伴”在线接力——人工智能助手帮助你规划行程，智能中转让换乘更顺畅，智慧服务也为老年人和孩子贴心护航。

拼假有攻略，观赛有捷径，带娃有妙招——这个假期，不妨试着把更多烦琐的事情交给新技术，看看它们如何帮你把旅程安排得明明白白。

智慧行程规划

“万能参谋”懂旅行更懂飞行

今年国庆、中秋假期，8天长假让旅游市场热度十足。与以往相比，今年的假期有了更多科技参与。在规划行程时，不少人都用上了“黑科技”——在人工智能（AI）助手的帮助下，包含交通、食宿、景点以及“打卡和出片秘籍”的旅行攻略，全都可以轻松搞定。

在在线旅游平台（OTA）上，AI助手不仅能推荐行程，还越来越懂机票。例如，集成了多个大模型的飞猪AI旅行助手“问一问”，不仅可以根据目的地为用户推荐航班和酒店，还能实时调用票价信息数据，自动筛选出同一时段最划算的航班组合。更有趣的是，“问一问”具有备受年轻用户喜爱的拼假功能。作为“拼假规划师”，“问一问”的拼假方案不仅包括“向前请3天”“向后请3天”等具体内容，还会参考用户的预算和机票、酒店要求，既贴心又灵活。

去哪儿旅行的AI行程同样在机票环节下了功夫，它会根据用户的预算、出行人群和时间偏好推荐最优航班。例如，在综合考量“票价+起飞时间+服务舒适度”后，它将“红眼航班”自动排除在外。同程旅行的“程心AI”则形成了“推荐+执行”闭环。在用户提出“帮助我安排北京3日游”的要求后，它不仅能挑选航班，还能直接出票，让用户“少走弯路”。携程的AI行程助手则堪称“省心票务官”。例如，当收到“上海至三亚5日家庭游”的指令时，它会优先建议上午直飞航班，自动推荐接送机服务，并推荐亲子设施更加齐全的酒店，让用户无须为“机票买早还是买晚”以及“直飞还是中转”等问题而纠结。

在OTA平台AI助手不断迭代的同时，航空公司的AI助手也在推陈出新。不同于OTA平台AI助手的全面，航空公司依托自有App开发的智能助手更专注于飞行服务。例如，国航App上线的“胖安达”AI智能助手不仅能回答客票规则、航班计划和会员权益等问题，还能根据旅客兴趣、季节气候推荐个性化行程。此外，“胖安达”AI智能助手与国航App深度绑定，在旅客确认方案后，即可一键完成查动态、订机票、选座位等操作，高效又顺畅。

同样，东航也开发了智能行程规划助手。目前，该功能虽然处于测试阶段，但其规划能力已经不容小觑。例如，当旅客希望用1万元预算带父母去大理玩5天时，该系统只需要几秒钟就能生成一份《银发家庭大理度假方案》。该方案不仅包含轻松舒适的航班安排并增加休闲时段，推荐适合老年人游览的景点和东航附加服务，还能根据预算变动自动优化。

作为“民航百事通”，航旅纵横App一直深受旅客喜爱。其实，航旅纵横也有自己的AI助手“小横”。在服务风格上，“小横”给出的回答以专业和实用见长。它不仅能生成行程方案，还能向用户传授买票技巧。例如，它可以告诉旅客国庆、中秋假期“最后的特价机票窗口”是什么时候，提醒旅客早班机准点率更高，以及帮助学生旅客和老年旅客解锁“隐藏优惠”。当面对“第一次坐飞机要注意什么”“没带身份证怎么办”这类常见问题时，“小横”更是能随时随地为旅客答疑解惑，将“民航百事通”的“AI人设”贯穿到底。

智慧中转

“丝滑转场”满足每一份出行需求

今年国庆、中秋假期，去看一场城市足球联赛是很多人最想做的事。近期，江苏“苏超”、四川“川超”、江西“赣超”、内蒙古“蒙超”、湖南“湘超”等地方体育赛事纷纷进入白热化阶段，不少球迷迫不及待奔赴赛场，现场感受体育赛事的竞技魅力。

然而，不同于以往点燃公众热情的大型国际体育赛事，这些城市足球联赛很多并不在交通便利的一线城市或省会城市，而是分布在众多二、三线城市。坐高铁去，车票紧俏、时间长；坐飞机去，有些地方甚至没有机场。此时，兼具高铁与民航优势的空铁联运就成了最佳选择。该服务不仅缩短了旅途时间，也满足了许多人在国庆、中秋假期的出行需求。

近年来，得益于民航和铁路基础设施规划建设等“硬联通”与运输服务组织、标准、信息等“软联通”，空铁联运的便捷度日益提高。以津兴城际铁路为例。自今年7月1日起，津兴城际铁路新增24对高峰线列车，全部按照航班时刻倒推设计——自天津西站19时发车的车次，正好衔接北京大兴机场21时以后的晚班机；早高峰7时的车次则对应9时的航班。同时，旅客在天津西站候车室就能办理值机和行李托运手续，搭乘高铁后行李会直送机场，大幅提升了“火车+飞机”的换乘体验。

实际上，这样的例子还有很多。旅客在经由石家庄正定国际机场、成都天府国际机场、兰州中川国际机场、青岛胶东国际机场等出行时，都能轻松实现航空与高铁、地铁、公交的多方位立体换乘。

据悉，12306平台目前已经与国航、南航、东航、四川航空、厦门航空、深圳航空、春秋航空等多家航空公司的购票平台实现互联互通，旅客只需要在航空公司App或者12306平台上输入出发地和目的地，系统就会推荐“直飞+高铁”联运方案，实现“一次购票、一证通行”。

不仅是“空+铁”，空空中转也更加轻松顺畅。以往，旅客在上海两大机场中转时需要拖着沉重的行李在不同航站楼间奔波，寻找值机柜台和换乘通道，既耗时又费力。2024年12月底，东航推出“空港通”服务，打破了传统模式的桎梏。今年7月，东航对“空港通”服务进行了升级。依托多项先进技术，升级后的“空港通”服务可实现智能化、信息化中转。旅客在始发地机场完成值机和行李托运手续后，即可通过东航App领取市域机场线车票。到达上海虹桥机场后，无须提取行李，即可乘坐市域机场线前往上海浦东机场指定柜台，领取后续航班的登机牌和行李提取联，大大节省了时间和精力。据悉，目前“空港通”的升级服务已覆盖北京首都机场、北京大兴机场、西安机场等多个机场始发至上海虹桥机场，并当日中转上海浦东机场始发至澳大利亚、新西兰、日本、韩国等国家的部分航班，真正让旅客实现“解放双手、高效中转、轻松出行”。

与之类似，深圳宝安国际机场上线的民航国际中转服务系统通过打通航班、行李、海关数据，让国际中转更加安全高效。据悉，该系统具有国际中转航班管理、旅客布控管理、行李分拣核销、数据驾驶舱、航显大屏等功能模块，一方面，可以在通关时效上形成机场海关、机场货运和航空公司地服的三方协作闭环，提高旅客拦截和布控行李转运效率；另一方面，通过开展旅客和关联行李“事前+事后”风险分析，实现对高风险旅客的精准布控拦截，不仅能够减少海关、航空公司的工作量，还有助于增强机场通程联运能力，为机场后续运营更多国际通程中转航班奠定服务基础。

对于一些没有机场的地区，空巴联运为大众出行提供了新思路。2024年，东航在长三角地区推出了2.0版本的空巴联运产品。当旅客在东航小程序的目的地栏输入“苏州”时，会看到“SZO”的专属代码。以SZO为起点，旅客可购买前往巴黎、伦敦、洛杉矶等的机票。该产品分为两段，前一段虽然是巴士段产品，但是已经可以像东航的中转联程航班一样，根据后续上海出港航段规划好苏州始发的衔接时间，从而实现“直接查询、优惠下单、一并出票”。

今年8月，东航又将这一服务延伸到了江西抚州。通过空巴专属三字码“FUZ”，东航以空地一体化联程运输方式，为当地旅客提供了自由往返抚州的交通服务。同时，与单独购买大巴车票或机票相比，东航空巴联运客票不仅更加经济、高效，而且一旦遇到非旅客自身原因导致的行程变更，即可更便利地进行退改签操作。

从空铁联运到空空中转，再到空巴联运，多样化的智慧中转正在让出行变得更加简单。这个假期，无论是看一场球赛，还是来一次跨城旅行，旅客都能享受到智慧中转带来的便利与轻松。

智慧服务

让“走不动”和“闲不住”的旅客更从容

国庆假期是很多人与父母、孩子共同出游的难得机会，但是合家出行往往意味着行李多、需求杂、节奏慢。好在如今机场的设施设备不断完善，航空公司、机场也在App、小程序上推出了更多智慧服务。旅客只要提前在手机上做好“指尖准备”，就能让旅途更省心。

在各大机场内，旅客稍稍放慢脚步，就能感受到民航企业对特殊旅客的细致服务。在硬件方面，无障碍通道、母婴室、儿童游乐区等已经成了多数机场的标配。在软件方面，面向老年旅客的绿色通道，以及为家庭旅客提供的优先登机等服务，也让出行过程中的等待时间大幅缩短。

老年人出行最怕迷路，国航就在其App和网站上推出了“长者服务”。凡年满65岁且对机场流程不熟悉的旅客，均可提前预约引导服务，从值机柜台到登机口全程有人陪同，这对第一次乘机出行的老年人来说尤其贴心。

南航则把更多服务搬到了线上。旅客如果需要轮椅、担架，或是为孩子申请无陪服务，可直接在南航App、小程序或网站上提交申请。对于“单飞”的小朋友，海口美兰国际机场则上线了无陪儿童智慧填单服务，家长可提前线上填报，更加省时省力地办理相关手续。

如果想用好这些智慧服务，有几个小贴士需要记住：首先，提前预约很重要。无论是借用轮椅还是享受无陪儿童服务，很多航空公司都要求旅客起飞前24小时~48小时在App或小程序上提出申请。其次，及时查收短信。随着垃圾短信的增加，很多人已经习惯性地忽视各种各样的短信。不过，线上服务申请成功后，航空公司往往会向旅客发送电子凭证或确认短信。最后，开启App的通知功能。合家出行，信息畅通至关重要。目前，在值机柜台开放、登机口发生变更等重要时间节点，航空公司以及第三方平台往往会在App或者小程序上进行实时提醒，而只有开启通知功能，才能及时收到信息。

从硬件到软件，从基础设施设备到数字服务软件，智慧服务让出行变得更有温度。这意味着即便是在国庆、中秋假期这样的出行旺季，旅客也可以通过手机操作，减少出行中的不确定性，让出行不再手忙脚乱，让旅程更加安心舒适。（中国民航报 记者王艺超）

（本文刊载于中国民航报2025年10月1日5版）

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编辑|李季威

校对|李海燕

审核|韩 磊