上海“桥王”大揭秘，552座古桥家底首次公开

上海乡村地区到底藏着多少座古桥？

哪一座是现存最古老的“桥王”？

今天起，“沪派江南·桥驿溯源”专题展在上海市城市规划展示馆B1白鹭厅开展。

这场展览的背后，是一项历时半年、深入9个涉农区的大型田野调查。上海市规划资源局、文化旅游局组织了8所高校师生和一家专业机构，完成了对552座古桥的全面摸底，更有142座新发现古桥惊艳亮相。这些凝固着历史瞬间的石构杰作，如今正通过这场别开生面的展览，重新唤醒上海的水乡记忆。

专属古桥章

古桥瑰宝风华图鉴

千年匠心的石构诗篇

在这场乡村地区的古桥“群英会”中，“桥王”们各具底蕴。

位于松江方塔园东南角的望仙桥是上海现存最古老的梁桥之一，始建于南宋绍兴年间（1131-1162年），其全国独一无二的木肋石板桥结构最为人称道。桥面以武康石与花岗石组合铺设，桥墩雕刻精美莲花纹饰，木石互补的工艺既美观又坚固，展现了古代工匠的高超技艺。

济渡桥

金山漕泾的济渡桥是上海现存跨度最大、结构最完整的七跨梁桥之一，始建于清光绪元年（1875年），全长43.6米，桥面由28块长条石拼建而成，六墩七跨的结构在江南地区极具代表性。

蒲汇塘桥

蒲汇塘桥地处闵行七宝古镇核心区域，历史上曾是青浦、松江两县的行政区划界桥。它始建于明正德十三年（1518年），现存桥梁为清同治三年（1864年）重修的三孔石拱结构，是上海年代最久的三孔拱桥之一。

青浦金泽的迎祥桥是江南地区现存最完整的元代梁桥之一，始建于元代至元年间（1335-1340年）。它采用青石桥柱、楠木横梁与水磨方砖桥面的混合结构，桥体无栏无阶，纵向呈一道弧形坡面，其科学价值与建筑工艺，诉说着13世纪桥梁技术的辉煌。

六泉桥是嘉定现存跨度最大的单孔拱桥，横跨南顾浦。它始建于明永乐四年（1406年），清嘉庆年间坍毁（1796-1820年），民国十三年（1924年）重建并定名“六泉桥”，因相传当地有“天下第六泉”而得名，2006年进行重修。桥体为单拱石级桥面结构，气势沉稳。

大通桥

宝山罗店的大通桥始建于明成化八年（1472年），是一座造型秀美的半圆环石拱桥。它横跨罗店市河，因旧时桥上建有亭子，成为上海为数不多的古亭子桥。历经五百余年风雨，至今仍是宝山区现存最古老的拱桥之一，古韵犹存。

保佑桥

保佑桥是南汇地区仅存的几座拱桥之一，初建于明弘治十五年（1502年），清同治九年（1870年）重建为花岗岩材质单孔石拱桥，南北向横跨北五灶港。桥名“保佑”源自建桥时镌刻的祈愿铭文，承载着民众对水路平安的美好期许。

通津桥始建于南宋嘉定九年（1216年），是奉贤现存最古老的拱桥之一。作为古代重要的水路交通枢纽，“津”字本义指渡口。桥下的横泾河连接南沙港等水系，南宋时期承担着区域物资运输与人员往来的核心功能，是名副其实的“漕运咽喉”。

从专业摸底到“我们”一起修复

全民守护的当代续章

国庆期间的展厅里，俨然成为古桥文化的“嘉年华”。手持集章册的市民游客们穿梭其间，寻找着心仪古桥的印章。一位父亲指着古桥照片对儿子说道：“看，这就是爸爸小时候常去的那座桥，现在漂亮多了吧？”两个学生模样的年轻人对着地图小声商量：“迎祥桥听起来很有故事，我们骑行过去看看？”

一场始于摸底古桥的调研，最终将演变成一场守护文化根脉的行动。

展览专门设置了“我们一起修古桥”展区，介绍浦东周浦的姚家店桥、蝤蛑桥、裕后桥、保佑桥四座古桥及周边环境的概念性修复方案，意在引发更多人对古桥的关注。这四座古桥特色鲜明，姚家店桥斑驳的楹联、蝤蛑桥隐世的刻字、裕后桥水泥的补痕、保佑桥优美的拱月弧度，都有望在这场呼唤大众共同参与的修复行动中重焕光彩。上海市规划资源局乡村处处长顾守柏表示：“我们不是孤零零地修一座桥，而是借整个区域土地综合整治的契机，让桥重新‘长’回乡村的肌理之中，串联乡野游径，优化古桥周边景观风貌，活化古桥功能，以古桥新生点亮乡村振兴。”

调研团队

散落于沪郊的古老石桥，曾是水乡的筋骨与血脉。如今，在“桥驿溯源”的牵引下，它们正从沉睡中苏醒。调研团队总负责人同济大学栾峰教授认为，古桥的历史价值远不止于桥体本身，它既包含作为文物的历史、艺术、科学价值，更在于它串联起的周边环境、民俗故事与居民生活，是乡村历史价值特色节点的集中体现，是穿越乡村历史时空的标尺。

当一枚枚古桥印章印在纸上，当一个个修复方案征求民意，上海的水乡记忆被更多人亲手续写。