首条“即停即走”车道在武侯祠大街启用

9月30日，记者从成都市公安局交通管理局获悉，在国庆中秋假期来临之际，结合全市堵点治理工作，交管部门在旅圈、商圈、医圈、客圈再推便民措施，在武侯祠景区、熊猫基地、SKP商圈、华西医院片区、火车南站片区设置机动车“即停”“临停”交通组织模式，进一步规范出租车、网约车停车秩序，缓解交通拥堵。其中，首条“即停即走”车道在武侯祠大街启用。同时，为确保上述区域出租车、网约车临时停车点、停车道、停车场的高效运转，市公安局交通管理局积极会同市交通运输局通过设置“电子围栏”的方式规范网约车平台接单路段及区域，提升通行秩序。

小微改造“金角银边”

去武侯祠景区“即停即走”

9月30日，记者来到武侯祠景区进行了探访。据预测，国庆中秋假日期间，武侯祠景区人流量将达到3-5万人次。

成都市公安局交通管理局秩序处民警陈峥峥介绍说，针对武侯祠大街交通流量大，出租车、网约车临时上下客需求突出的现象，市公安局交通管理局在既有道路资源不足的情况下，通过利用景区大门附近的城市“金角银边”空间小微改造成3条出租车、网约车“即停即走”车道，在规范临停秩序的同时，从空间上对过境交通与到发交通进行剥离，以点带面，提升了景点周边路网的运行质效。

记者在现场看到，“即停即走”车道已经开始运行，网约车可以在不影响主道的情况下在“即停即走”车道进行上下客，极大地缓解了交通拥堵现象。交警也在有序地引导车辆，确保即停即走车道能够高效运转。

“平时这条街一到周末和节假日容易拥堵，现在有了这几条车道，交通顺畅多了。”在现场，网约车司机陈师傅这样告诉记者。一位带着家人来武侯祠游玩的市民王女士也感慨道：“现在有了‘即停即走’车道，我们下车方便多了，而且也不怎么堵车了。”

便民举措升级

梳理其他具备条件的点位区域

形成治理方案

记者了解到，在武侯祠启用的“即停即走”车道，实际是交管部门在成都大熊猫繁育研究基地（以下简称大熊猫基地）临停便民举措的再升级。“我们在大熊猫基地采取的是1.0版，武侯祠景区、SKP商圈、华西医院片区、火车南站片区4个地方是由1.0版升级而来的2.0版。”成都市公安局交通管理局秩序处相关负责人介绍说。

9月30日下午，记者来到大熊猫基地进行了实地探访。在南门西广场，设置有专门的巡游出租车临停区。记者了解到，大熊猫基地平时每天的人流量在3万人次左右，到了节假日则会达到7万人次左右。据交警五分局民警任效植介绍，车多是这里最大的交通特点，为了解决巡游出租车随意停车上下客、等客造堵的问题，交管部门在这里设置了临停区，极大地缓解了大熊猫基地周边道路的拥堵，同时又满足了市民、游客的出行需求。

成都市公安局交通管理局相关负责人表示，下一步，市交管局将在市治堵协作机制的统筹下，一是强化既有出租车、网约车临停区域运行质效的宣传；二是总结前期治理成效，广泛梳理其他具备条件的点位和区域，形成治理方案，为游客和市民出行创造安全有序、和谐畅通的道路交通环境。

成都交警温馨提示：乘客乘坐网约车、出租车时，请至道路“即停”“临停”区有序候车，严禁在道路中央、机动车道随意拦车；网约车、出租车驾驶员请在指定停靠点规范上下客，确保车辆停靠不影响道路通行秩序，共同维护交通安全。

成都日报锦观新闻记者 张伟进 文/图