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Author / 酷乐汽车
对于本田全新复活的Prelude车型将搭载混动系统的消息，不少本田车迷感到失望不已。不过，本田本周的一则动态或许能让我们重拾期待，因为本田发布了一台更加热血的Prelude。
这款车正是Prelude GT原型车，它预示着本田赛车部门正在为2026赛季日本顶级赛事Super GT系列赛研发一款GT500组别赛车。这款造型极具冲击力的Prelude，将取代思域（参数丨图片）Type R GT500赛车，后者自2024年起参赛，对手包括2024赛季冠军车型丰田GR Supra GT500以及日产Z Nismo GT500。
本田赛车部门表示，该原型车的首次测试将于本周三进行，但尚未公布包括技术参数在内的更多车辆细节。
不过可以确定的是，它与量产版车型将截然不同。2026款量产版Prelude搭载混合动力系统，由一台2.0升汽油发动机、两台电动机和CVT变速箱组成，最大功率为200马力，而多数车迷更希望Prelude搭载的，是思域Type R那台2.0升非混动发动机，其最大功率可达315马力。
从曝光的图片来看，Prelude GT原型车采用外露式碳纤维部件、大幅外扩的轮拱，还配备了极致的空气动力学套件。前分流器与侧裙几乎贴近地面，巨大的后扰流板则采用天鹅颈式支架固定。
该车搭载Rays轮毂与普利司通光头胎，轮毂内侧可见AP Racing制动组件。
今年，思域Type R GT500在速度与胜率上始终难以匹敌竞争对手GR Supra GT500。因此，本田赛车部门计划让继任车型，即Prelude GT500更具竞争力。据报道，丰田与日产预计将在2026赛季继续沿用Supra和Z系列赛车，不过得益于规则调整，从2026赛季开始，所有车队在赛车下部车身的空气动力学辅助装置设计上，将获得更大自由度。
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