首款搭载端到端高快NOA的燃油车来了！上汽大众Pro家族率先进化

9月29日，上汽大众举办Pro家族技术发布会，宣布IQ.Pilot增强驾驶辅助系统正式上线，支持端到端高快NOA（领航辅助驾驶）。上汽大众3款Pro车型——途观L（参数丨图片） Pro、帕萨特 Pro、途昂 Pro均已搭载，成为首个在燃油车上推出端到端高快NOA功能的车企。“从此，燃油车用户也能有高端、安全、愉悦的领航辅助驾驶体验了。”上汽大众总经理陶海龙在专访中表示。

在发布会现场，上汽大众宣布：凡选购Pro家族顶配车型，即可免费享带“端到端高快NOA”的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统；选装也仅需5000元，便能将这套辅助驾驶系统“轻松上车”。

“销量收割机”的智能化突围

大众品牌在燃油车领域堪称“销量收割机”。今年1-8月燃油车销量前五名中，朗逸、速腾、帕萨特、迈腾四款车型均出自大众品牌，南北大众各得两个席位，从紧凑型家轿到中大型商务轿车，基本上把燃油轿车主流市场给吃透了。

随着智驾与智舱成为消费者购车的核心考量因素，“燃油车智能化做不好”和“燃油车智能化不好做” 成为行业的两大难题。

去年5月，上汽大众率先答题，发布首款主打油车智能化的Pro车型——途观L Pro，率先喊出“最聪明的油车”这一口号。在上汽大众之后，丰田、奇瑞、日产等车企也纷纷发力，弥补燃油车的“智能短板”。

去年，途观L Pro、帕萨特 Pro、途昂 Pro相继上市，Pro家族的智能化布局已转化为实实在在的市场竞争力。今年1-8月，上汽大众大众品牌燃油车市占率达8.76%，同比提升近一个百分点，稳居单一品牌燃油车市占率第一。8月份，帕萨特家族热销近1.9万辆，稳居B级燃油轿车单月及年度累计销量榜榜首；途观家族销量超1.8万辆、同比增长11.7%，持续领跑合资中型SUV市场。

“购买途观 L的消费者中，有25%选择了途观 L Pro。更重要的是Pro家族对品牌形象的贡献。”上汽大众销售与市场执行副总经理傅强说。Pro家族拉动的销量成为上汽大众对“燃油车智能化做不好”这一题的最佳答案。

有实力、有伙伴、有态度

“油电同智”迈向2.0

“燃油车智能化不好做” 这一题，上汽大众也摸索出了自己的解题策略：找准伙伴强强联手。

今年，主流车企纷纷加入到新一轮内卷之中，最先开卷的就是智能辅助驾驶，长安汽车、比亚迪、奇瑞等大厂纷纷宣布“智驾平权”，将智能辅助驾驶功能直接下放到入门车型。

与上汽大众共同推进“油电同智”的合作伙伴卓驭科技主打“低成本高阶智驾”，是“智驾平权”浪潮中涌现出的最强智驾方案供应商之一。据介绍，卓驭科技仅需32 TOPS算力即可实现高速快速路领航功能，100 TOPS算力便能支持城市道路领航。

从合作车企来看，卓驭科技的合作对象包括大众汽车、奥迪、上汽通用五菱、比亚迪、奇瑞汽车、中国一汽、东风汽车、长城汽车等。尤为值得注意的是，在率先喊出“智驾平权”的比亚迪天神之眼C的供应商中出现了卓驭科技，足见卓驭科技相关技术方案的成熟。

“上汽大众的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统采用的都是卓驭最领先的技术。”卓驭科技CEO沈劭劼透露。由于车辆结构的不同，和电车比，燃油车的驾驶辅助系统面临着高温、震动、适配、集成等方面的考验，对安全性和性价比是一大挑战。

上汽大众携手卓驭为Pro家族2026款打造的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，秉承上汽大众严苛开发标准，所有功能均经过海量测试与验证，确保安全、可靠、耐用。升级的端到端高快NOA具备自动导航变道及推荐变道超车、智能避障绕行、自主上下匝道（含大曲率弯道通行）三大功能，带来省心、靠谱、丝滑的辅助驾驶体验。

上汽大众在智能化领域的投入，还体现在智驾与智舱的同步进化上。

在座舱智能化方面，上汽大众不可谓不勤奋。上汽大众是国内燃油车OTA次数最多、覆盖最广的汽车厂商，截至目前，今年已为燃油车用户完成11次OTA升级，共计160万+车次，到今年年底，上汽大众总共将为燃油车用户完成16次OTA升级，共计486万+车次。

在今年年初Deepseek最火爆的那段时间，上汽大众就与百度深度合作，快速实现百度文心+DeepSeek双AI大模型“上车” ，让燃油车座舱具备了更智能的交互能力。

在智能化竞争之外，上汽大众始终以“德系品质”为基石，今年，上汽大众推出全系燃油SUV整车终身质保，打破行业惯例，不限里程、不限年限，并且涵盖动力总成、悬挂系统、转向系统等多个核心零部件，致力于在8万～30万元价格区间，为消费者提供包括全使用场景、全生命周期的产品选择。

2025年，车企“智驾内卷”加剧、多家厂商推进“智驾平权”，上汽大众Pro家族的技术升级具有双重意义。上汽大众的燃油车矩阵通过智能化迭代巩固了燃油车基本盘，为电动化转型赢得战略时间，也为燃油车市场开辟了“存量升级”的新空间。对喜爱燃油车的消费者而言，Pro车型能提供和新能源车相同的智能化体验，燃油车的产品力大为增强，。

随着以旧换新补贴退坡临近，“油电同智”2.0版本的Pro家族矩阵更将为上汽大众燃油车市场的持续增长奠定扎实的基础。