10万左右买续航500km+电车，荣威纯电D6、零跑B01怎么选？

金九银十，秋高气爽，既传统购车的好机会，也是郊游的好时节。而且得益于新能源技术的发展，现在10万元级别的纯电轿车，不仅续航达到500km+，而且在空间和舒适等实用性方面表现也非常不错，能够满足日常代步+跨城出游的需求。

而目前在细分市场中，零跑B01是最受关注的车型之一，除此之外，荣威纯电D6也是很值得考虑的车型。且值得一提的是，近期有机构对两款车的实际续航达成率做了一个测试，测试车型为都是实际售价在10万元出头的荣威纯电D6 520km智享版和零跑B01 550km悦享版。用客观的数据，展示两款车各自的优势，以及日常使用的真实表现，给大家购车带来一个参考。

续航500km+是基础，达成率99%+是保障

众所周知，现在续航500km+已经是10万元级纯电A级轿车的标配，参与测试的两款车型也是如此。其官方CLTC续航分别为520km和550km，零跑B01稍占优势，但对于实际生活需求来说，达成率才算得上是保障。

所以为了公平起见，在评测的时候两款车都在第三方充电站充电到100%，将驾驶模式调节为ECO、动能回收为最大、空调23℃、每车负载两人，出发前里程表小计清零。前350km两车在高速环路按照限速行驶，350km后到城市道路开到趴窝没电为止。

这其中零跑B01的最终行驶里程是457km，续航达成率为83.12%。到时候这个成绩在日常生活中已经算相当给力了，一周充一次电已经是基操，更重要的是能满足往返300km的城际通勤需求。举个例子就是，周六早上驱车110km回老家，周天晚上回来，剩余的电量还能用一天，已经够打消续航焦虑，这也是其受欢迎的重要原因之一。

但江湖惯例总是“还有高手”，荣威纯电D6的最终行驶里程达到惊人的516km，续航达成率99.23%。要知道这是在车上有两个人的情况下，如果只有一个人，那会造成“反向虚标”——在20°C的环境下，实测续航达成率116.9%。

值得一提的是，荣威纯电D6在2025年10万-15万级热门纯电轿车的各种“夏季极限测试”中，斩获极限电耗TOP2、续航达成率TOP3、夏季续航达成率自主品牌第一优异成绩，更荣获中汽研权威认证“低能耗之星”，并以电耗斩获吉尼斯世界纪录，夯实了“十万级纯电真续航之王”的称号。也是因此，荣威纯电D6在面对实际道路环境时会比零跑B01更有底气，多出的50～60km的末段续航，在别人的车得要火急火燎地找充电站时，荣威纯电D6可以从容的开回家充电。简单来说就是：国民家庭的用车最优选，500km续航是基础，99%的续航达成率才是保障。

让核心技术接地气，是国民家轿的标配

对于此次对比测试，能看出很重要的一点：想要成为国民家轿，就必须掌握核心技术。零跑在这方面自不必说，全栈自研不仅掌握驾驶辅助、智能座舱、智能电池底盘方面的技术，还大幅降低成本，最终在市场竞争中脱颖而出。

而荣威则依托于“造车国家队”的资源深度，能更好地深耕技术，以造福于消费者，此次测试就是直观表现。荣威纯电D6搭载了第二代星云（参数丨图片）架构+CTB电池车身一体化技术，将电池上盖与车身地板合二为一，一方面提升车身刚性和安全性，另一方面是车辆减重16%。与此同时，科学的电气化布局、电池、能量、电驱系统的深度优化，创造了实测9.125kWh/100km的吉尼斯世界纪录、在近-20℃的海拉尔，实测极寒续航达成率75%；在-6℃~14℃的北方冬季城区，实测续航达成率85%，这也是其99%续航达成率的底气。

说实话从实用角度出发，高续航达成率，确实比越级的配置更重要。

与此同时，在外形设计上，荣威也更考虑到轿车后备厢容积存在劣势的问题，一方面是将体格变大，长度达到4792mm这一堪比B级车的长度，让2750mm的轴距能得到更大发挥空间，使得车内乘坐空间能达到B级别车水平。零跑B01其实也采用这种思路，两款车的乘坐表现相当，身高4500px的成年男性在前后排都能获得安适的乘坐感受。

其次就是对车辆后半段造型的，零跑是更考虑年轻人的喜好，性能感更好，可代价是会对后备厢有所压缩，为460L，还有一个70L的下层隐藏式空间，日常也足够使用。荣威纯电D6在保证美型度和空间的前提下，充分考虑后备厢的装载能力，其后备厢容积是560L，还有一个158L巨型下沉隐藏空间。这里头能塞的东西包括马扎+折叠小桌子+茶具的钓鱼佬舒适配件，甚至还能放一部便携式的折叠婴儿车，这绝对是宝妈最爱。

要知道到了10月份之后，过年就更近了，一家老小回家过年，能装自然更好。

贵言堂：

总而言之，作为目前10万元级别纯电A级别轿车代表，两款车各具优势。零跑B01有着更强的科技感和年轻的外观，刷新性价比高度。荣威纯电D6则有侧重于技术的深耕，使之在续航、能耗方面占据上风。99.23%的达成率和516km的实测成绩，这对同级车型来说称得上降维打击，无愧为“十万级纯电真续航之王”。

因此对于10万元级电车的选购，其实也可以套用10年前选择这个级别油车的思路：保证续航。以前是油耗低为先，如今是续航高为先。像荣威纯电D6这样既能把“续航基础”做好，又能把“实用基础”做好的全能选手，值得成为您的购车之选。