上汽大众的高质量发展，践行了哪些理念？

纵观中国汽车市场的发展，合资企业能跨越周期获得大量的用户认可，除了设计、品质、制造工艺等方面的领先之外，质量和可靠性也确实高于国产品牌。也正因如此，合资品牌才能在市场中屡屡抓住先机，为中国汽车市场的发展做出了不可磨灭的贡献。

2025年9月，全国“质量月”活动如期开展。可以说在中国市场，推动汽车工业的高质量发展已然成为了行业共识。

而在如今汽车品牌多如繁星的中国市场，上汽大众一直以来都以扎实的品质和过硬的质量著称。尤其是随着新能源时代的到来，上汽大众一只手承托着“油电同进，油电同智”的战略构想，另一只手则坚定地用质量维护着广大新老用户的产品全生命周期高价值。

●造车不是一锤子买卖，而是长期主义的体现

前些年，国内市场风起云涌，造车新势力如雨后春笋般萌芽。但当硝烟散去，还能站在舞台上的品牌寥寥无几，究其原因，对于用户诉求的回馈，对于质量的坚持，才是一个车企能够长期发展的根基。

显然，上汽大众深谙这一点，因此它的众多坚持也在2025年得到了兑现。

比如，上汽大众的“质量观”一直是坚守德系的造车品质，作为现代汽车工业的发祥地，德国车的品质向来是有口皆碑。

在整车和零部件的制造过程中，上汽大众严格遵守的标准有近8000条，这其中不仅涵盖了国标，同时也遵循了“DIN/ISO/VDA”国际标准。可以说在每一个项目的关键节点，上汽大众都用最严苛的态度去认真评估交付产品的完成度和质量。

对新势力而言，如果说智能化是生命，那对上汽大众而言，质量就是生命。

这一点，也在上汽大众出色的成绩中得到了印证。比如在9月25日举办的中国汽车产品质量表现研究（AQR）的颁奖典礼上，帕萨特 Pro获得了合资轿车质量体验的第一名，而ID.3获得了中端纯电动质量体验第一名。

这家深耕中国四十余年的车企深刻理解到了，造车永远不是一锤子买卖，而是长期主义的体现。

●提速不降质，效率是核心

在合资品牌的造车体系中，开发周期充分一直以来都是优势项目。

事实上，近些年的消费者大有被纸面参数“冲昏头脑”的趋势，而对于汽车这种大宗商品最重要的质量和完成度，似乎并不特别在意。在这一点上，上汽大众并没有因为市场的变化而忘记初心。

比如它在整合了各方的优势资源后，通过提升研发效率、优化开发流程、加快研发速度等方式，将研发周期缩短了30%以上。但与此同时，上汽大众却没有牺牲质量，反而在可靠性这条路上越走越坚定。

它带给消费者的除了产品，更多的则是上汽大众作为“合资探路者与引领者”的安心和放心。

研发周期的缩短，既是上汽大众对中国消费者深度洞察的执行方式，也是将“全球智慧”和“中国速度”美美与共的具象化体现。

这其中有个细节是，上汽大众组建的全球化团队，甚至可以通过借助时区的方法，两边接力完成24小时的工作模式，这种让产品以更快速度落地的状态，确实是国产品牌很难借鉴的精髓所在。

●上汽大众的坚持，赋予了上汽奥迪品牌一份力量

在上汽大众与奥迪合作后，以全新面貌呈现在市场和消费者面前的上汽奥迪，用多款新车迅速在市场中站稳了脚跟。除了过硬的产品力，质量也是它的核心竞争力之一。

一直以来，奥迪始终以超高的制造标准和卓越的品质在豪华品牌中享有显赫的市场地位，或者进一步说，它本身就是豪华品牌的质量标杆。

而作为奥迪迈向电气化时代的开端，上汽奥迪的AUDI品牌也严格遵循了奥迪全球的统一标准，以融合了德国精工和中国智造的上汽奥迪AUDI智造基地为例，它的特色既有高度的自动化、尖端的技术、以及全数字化的生产管理系统，也有与奥迪英戈尔施塔特工厂一脉相承的品质，严格遵循奥迪全球统一的质量与工艺标准。

同时，在车辆的开发与验证方面，像最新上市的奥迪 E5 Sportback，在出厂前不仅会完成“两冬两夏”的路况测试，一些关键性能也会在德国奥迪总部的实验室完成最终认证，品质层面确保了牢牢把关。

近年来，随着汽车市场的竞争进入白热化阶段，部分品牌为了加速量产和控制成本，在质量和可靠性方面做出了妥协。但在这样的大背景下，上汽大众并没有放弃自己的初心和理念，反而始终将品质放在第一位。

这种对于用户切身利益的思考，也践行在了上汽大众的长期主义发展中。

正如上汽大众总经理陶海龙所说：“我们采用任何技术都有一杆‘秤’，因为人的生命是最重要的，如果在技术不成熟的情况下，我宁愿不用，这是我们的信条、是前提条件，也是我们的体系能够保障、能够承诺做到的。”