作为一个玩了七八年车的老改装迷,我向来对“原厂素车”并不太在意,颜色、车顶、内饰,哪一样不得自己折腾一遍才够个性?但前几天在北京华贸中心亮相的福特烈马(参数丨图片)1966,真的让我这个老炮儿愣了神——原来真有一台车,出厂即顶配,改装预算直接省心省力还省钱了!
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原厂车顶黑科技,后市场难以复刻
我最先被震住的,是那个号称“后市场几乎无法复刻”的纯白SMC复合材料车顶。这个车顶用的是国内首次应用的喷粉工艺,加了导电漆才能把白色涂料牢牢附着上去。我们平时自己改色贴膜、喷漆,不光容易褪色,时间久了还难免起泡开裂。而这原厂技术,硬度、稳定性甚至抗压抗弯性能都比传统钣金还要强——它中间层用了聚氨酯玻纤增强蜂窝复合材料,上下还有复合增强层,一般改装店根本搞不到这种航空级的材料。
更扎心的是价格:你如果自己去后市场模仿这一套,没个5-6万根本下不来,而且改完还没原厂质保,品质也差一大截。我原来还打算拿台普通版烈马自己升级,现在一看,真不如直接上大脚版,436,600元一步到位,还享受0首付0利息——这波福利真是满满。
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色彩与工艺,改装圈直呼内行
玩改装的人最看重什么?一个是颜色要帅要独特,另一个是细节得经得起推敲。福特烈马1966这次主推的“知更鸟蓝”和“水晶石绿”,可不是随便调出来的颜色。研发用了16个月,反复验证打磨数百次,色差控制严格到惊人。我们平时在外面喷个炫一点的色,不是亮度不对就是不同面板之间存在明显色差,强迫症很容易发作。
车内更是高定级别的待遇:座椅的绗缝工艺误差极小,定制牛津白绲边甚至把误差控制在0.01mm以内——这精度比我之前改豪车座椅时见过的还要苛刻。内饰曙光沙白的配色,灵感来自阳光洒落沙丘,既野性又不失优雅。说真的,这套原厂内饰如果自己后来去覆皮、缝线,没两三万搞不定,效果还未必有人家整齐。
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原厂权益加持,改装哪能比?
我自己以前也做过不少改装,每次都花费不菲,但你看福特纵横这次给的权益:0首付0利息购车,置换补贴高到1.5万,或者直接拿6000纵横消费券。这还不算,9月30日前下订,还能享受“早鸟双重礼”——包括一台原色典藏复古折叠单车,和2000元订金抵5000购车金的限时膨胀礼。
如果你爱分享,还有“分享集赞礼”:车主认证后发朋友圈集满20赞,就能拿到限量2000个的烈马限定时尚挎包。更狠的是“推荐购车礼”:成功推荐朋友买车,两人都能各得3年3次免费基础保养,推荐人还能额外拿一辆烈马复古折叠自行车。这些福利,你后期改装怎么可能拿得到?
说到底,改装的本质是追求个性、品质与性能的独一无二。但当你发现有一台原厂车——从颜色、工艺到车顶技术,都做得比后期改装更到位、更可靠,还直接带官方保障和丰厚权益,还有什么理由非要自己折腾?福特烈马1966这次确实让我们这群改装老玩家心服口服。福特烈马1966标准版38.66万起,大脚版43.66万,真正实现“出厂即巅峰”,看来我这6万块的改装预算,可以好好省下来了。
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