门槛高的超出想象：中国建造核航母的难度，要远大于建造核潜艇

就在2025年9月23日，“央视军事”的《正午国防军事》栏目谈到了未来中国航母的发展关键词——“弹射型、核动力”。

短短六个字，释放了一个重要信号，那就是中国下一艘航母很可能真的会采用核动力。

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这无疑是让国人倍感振奋的消息，不过美媒那边的反应很有意思，他们虽然认可中国接下来应该会发展核动力航母的规划，但并不认为中国在航母核动力化相关技术上能追赶甚至是超越美国。

原因很简单——核动力航母的门槛高的超出想象。

美媒谈中国核航母

在美媒《1945》看来，中国将下一艘国产航母规划为核动力航母“很激进”。

【中国核动力航母建模】

别看中国已经研制并装备了技术水平很不错的核潜艇，但核潜艇所使用的核动力系统，与航母能使用的核动力系统，根本是两个东西。

相比之下，建造核动力航母的难度要远大于建造核潜艇。

如果强行将核潜艇的核动力搬上航母，那造出来的航母将会变成一个“大坑”。

在这方面法国可有发言权了。

上个世纪法国看到美国搞出“尼米兹”级核动力航母后心动不已，于是也立项了自己的核动力航母并热火朝天的建造起来。

【法国“戴高乐号”核航母在船厂中】

但没过多久法国就卡在了核动力这一步。

核动力系统作为核航母重中之重，美国肯定不会将相关成品及技术提供给法国，法国只能自己想办法解决。

而法国出于经费和便利性的考虑，并没有专门去研发大型船舶用的核动力系统，而是简单粗暴的将“凯旋”级核潜艇的阿尔斯通K-15反应堆及蒸汽轮机搬上了航母。

最后造出了截止目前，世界上唯一一艘非美国出产的核动力航母，“戴高乐号”。

【法国“戴高乐号”核航母】

诚然，从结果来看，法国如愿拥有了核动力航母，但从实用性来考虑，法国这艘“戴高乐号”核航母真不咋地。

其最大的问题恰好就在核动力系统上，由于其核反应堆功率较小，这导致“戴高乐号”根本得不到充足的动力，以至于其最快速度勉强只有25节，是目前世界上航速最慢的航母。

其实别说法国的“戴高乐号”核航母了，就是美国的第一艘核动力航母“企业号”，它在服役以后也面临着不少问题。

【美国“企业号”核航母】

仍然聚焦于核动力系统来说——美国“企业号”所使用的A2W压水反应堆单台功率仅为2.6万千瓦，这就使得美国不得不一次性采用了8台A2W压水反应堆，以确保“企业号”的核动力系统能满足其动力需求。

但这个操作也导致“企业号”的舱室布局局促，维护成本高的吓人。

后来“企业号”退役，也因为它一次性使用了太多核反应堆，使得它的拆解处理变成了大麻烦。

【美国“企业号”核航母】

基于这些案例，美媒才认为中国建造核动力航母的难度要远大于建造核潜艇，且中国的下一艘航母若采用核动力，在技术成熟度以及综合性能表现上估计大概率不如美国。

中国核航母可能“问世即巅峰”吗？

其实如果在以前，会有很多人对美媒的上述观点深信不疑，但随着中国福建舰的公开亮相及近况曝光，我们也不由得生出了更多的期待。

要知道中国福建舰不光以常规动力搭载了电磁弹射系统，成为了“全球首例”，同时它更是在美国之前完成了首次五代隐身舰载机电磁弹射。

【中国福建舰电磁弹射歼35五代隐身舰载机】

这如何能不让我们对下一艘很可能采用核动力的国产航母生出更多的畅想：说不准它就是能做到“问世即巅峰”呢？

参考资料： 【1】《“美国被中国的飞跃震惊”：中国革命性的核动力航空母舰以未来科技重新定义海上霸权》 1945[2025.4.28.] 【2】《法航母归来，亮点与顽疾共存》 中国军网[2018.10.23.] 【3】《美媒“震惊”：歼-35赢过F-35，中国航母重要里程碑》 观察者网[2025.9.23.]