奇瑞瑞虎9双旗舰上市，中国新燃油战略引领油电并存时代

在电动车铺天盖地的今天，一个不容忽视的事实摆在眼前：2024年中国乘用车市场销量达2756.3万辆，其中仍有1200万用户选择燃油车。这个数字背后，是千万消费者对燃油车的真实需求。

9月27日，奇瑞在西安举办“瑞虎之夜暨瑞虎9新品上市发布会”，正式发布“中国新燃油”战略，并推出瑞虎9X、瑞虎9及瑞虎9高性能版三款车型。其中瑞虎9X国庆限时抢鲜价12.79万元起，瑞虎9国庆限时抢鲜价13.79万元起，瑞虎9高性能版国庆限时抢鲜价15.59万元起。

中国新燃油：四大新标准重塑燃油车价值

当许多车企纷纷押注电动化时，奇瑞为何逆势加码燃油车？奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠的回答掷地有声：“没有落后的能源形式，只有落后的技术与体验。”这一理念催生了“中国新燃油”战略，它以“新技术、新智能、新安全、新格局”四新标准，试图重新定义燃油车的价值标杆。

在新技术层面，奇瑞是国内唯一实现发动机、变速箱、底盘“三大件”全栈自研自制的自主品牌。全新一代鲲鹏动力发动机全球累计装机量已超过310万台，第二代鲲鹏8AT更是中国唯一软硬件自研的8AT，打破了外资品牌的技术垄断。

新智能方面，猎鹰（参数丨图片）智能辅助驾驶正式搭载燃油车，让燃油车的辅助驾驶更平顺、更省油，配合电感智慧座舱，实现了有温度、有呼吸感的智能交互。

新安全上，奇瑞投入超千亿打造磐石车身、360°环抱式气囊、全球顶级智造工艺和全维安全四大安全冗余，全方位守护用户安全。

新格局层面，奇瑞已迈入世界舞台中心，不仅位列世界五百强增速第一，还畅销全球120多个国家和地区。数据显示，每出口5辆中国汽车就有1辆是奇瑞造。

瑞虎9X：智能科技重新定义燃油车体验

瑞虎9X定位“宽体超舒适智慧旗舰”，最引人注目的是其智能配置。它同级首搭高通骁龙8255车规级芯片，能够在零下40°C到零上115°C的极端温度下从容工作，这意味着从中国最北的北极村到新疆的火焰山，用户都能享受到稳定的智能交互体验。

其搭载的猎鹰500智能辅助驾驶系统，让用户以中阶的价格享受到高阶的体验。系统配置的VIP私人订制城市领航，可记忆20条150km长度的VIP私人定制路线。对于北京这样的大城市，从北五环到南五环的超长距离通勤，都能享受到舒适安全的高阶辅助驾驶体验。

在长途自驾游时，开启高速NOA后可减轻90%以上的驾驶疲劳，日行千里不再是令人畏惧的挑战。猎鹰辅助驾驶还能轻松应对300多种泊车场景，解决99%的泊车难题，甚至通过记忆泊车、遥控泊车解决各类奇葩但真实的泊车挑战。

安全方面，瑞虎9X采用全球五星安全标准设计，配备高强度钢占比85%的磐石车身，搭配博世IPB线控制动、7安全气囊（含同级唯一远端气囊）等配置，为用户带来多维安全守护。

空间表现上，瑞虎9X拥有4817×1930×1741mm的车身尺寸，搭配2770mm超长轴距与最大2065L后备箱容积，轻松容纳“7人10箱”，满足全家七人出行需求。

车内配置更是将豪华感融入细节：汽车行业首家符合MU国际标准的伯牙之音环绕音响、一键舒躺女王副驾、同级独有母婴级环保材质（零甲醛）的3D Mesh仪表台及TOM木纹饰板，每一处细节都彰显着非凡质感。

瑞虎9：强劲动力与极致舒适的完美平衡

如果说瑞虎9X主打智能，那么瑞虎9则更强调动力与舒适的平衡。它搭载鲲鹏2.0T GDI发动机与第二代鲲鹏8AT的自研动力组合，最大功率192kW、峰值扭矩400N·m，实现了澎湃动力与精准操控的兼得。

安全方面，瑞虎9以全球五星标准打造磐石车身（高强度钢占比85%）、配备同级唯一环抱式10安全气囊（含远端气囊），全系标配L2.5级智能辅助驾驶与博世IPB线控制动，全方位守护出行安全。

空间设计上，瑞虎9拥有同级最优5+2座魔术空间布局与同级最宽1930mm车身，二排纵向空间达937mm，搭配30万豪车级发动机主动降噪减振处理技术，实现怠速仅38dB的豪车级NVH，让全家出行都能畅享越级超大静谧空间。

舒适性配置方面，瑞虎9搭载零重力女王副驾、Spa级按摩主驾、256色光瀑音律氛围灯、50W手机无线快充、AI磁悬浮悬架等高端配置，从触觉、听觉到视觉等维度全方位构建沉浸式舒适旅程，让出行不再是简单的位移，而成为品质生活理念的延续。

购车政策：诚意满满的国庆礼遇

奇瑞为这三款车型准备了极具诚意的购车政策。瑞虎9X购车可享20000元厂家置换补贴、价值8000元的8万元36期0息金融方案、价值1万元整车终身质保（首任非营运车主）等五重购车礼遇。

瑞虎9同样享受20000元厂家置换补贴、60期超长低息贷款方案、价值1万元整车终身质保（首任非营运车主）等五重购车礼遇。

瑞虎9高性能版则提供10000元厂家置换补贴、10000元整车及三电终身质保（首任非营运车主）等四重购车礼遇。

这些政策显著降低了消费者的购车门槛，体现了奇瑞对燃油用户的诚意。

整个发布会给人最大的感触是：燃油车远未到退出历史舞台的时候。奇瑞的“中国新燃油”战略证明，通过持续的技术创新，燃油车依然有巨大的进化空间。

在电动车充电设施尚未完全普及、电池技术在低温环境下表现仍不稳定的当下，燃油车依然是数百万消费者的务实选择。奇瑞没有放弃这些用户，而是通过技术革新，为他们提供更好的产品。燃油车的未来何在？奇瑞的答案很明确：不在于争论能源形式孰优孰劣，而在于能否通过持续创新，为用户创造真正价值。从这一点看，瑞虎9系列仅仅是个开始。