韩国最大船企与印度最大船厂，加强合作

在印度总理莫迪主办的海洋活动期间，HD现代集团造船业务中间控股公司HD韩国造船海洋重申了与印度最大船厂科钦船厂稳固的合作同盟关系。HD韩国造船海洋旨在积极参与莫迪的印度自主造船战略，并确认其作为核心合作伙伴的地位。

当地时间9月20日，HD韩国造船海洋在印度古吉拉特邦巴夫纳加尔举行的“从海洋走向繁荣 —— 印度海洋领域变革（Samudra se Samriddhi – Transforming India’s Maritime Sector）”活动期间，与科钦船厂签署长期造船合作谅解备忘录。

虽然双方已于今年7月签署谅解备忘录，在此次在莫迪主导的活动上举行正式签约仪式，更具象征意义。韩媒称，此举被解读为双方将全面推进技术、人才等领域的合作，并支持莫迪提出的造船业发展路线图。

在当天的活动上，莫迪强调印度曾是海洋强国，并表示出重振造船业的决心。他指出：“50年前印度仍使用本土船厂建造的船舶，进出口贸易中40%以上依赖国内船队，后来航运业因政策失误沦为牺牲品，造船生态崩溃导致对外资船舶依赖加剧。印度籍船舶在贸易中的占比已从40%跌至5%。若要在2047年成为发达国家，必须实现自主发展，别无他途。”

活动期间，莫迪还宣布将投入7000亿卢比（约合人民币562.7亿元）进行多年期投资，计划将这笔预算用于造船业的金融支持、尖端技术引进以及设计与质量改进。2021年，印度政府已发布《印度海洋产业愿景2030》，并在2023年推出《海洋产业黄金时代愿景2047》等长期发展路线图。

在印度政府主导推动海洋强国战略的背景下，作为该国最大船厂的科钦船厂也在积极贡献力量。活动当天，科钦船厂与泰米尔纳德邦政府签署船厂投资协议，并公布370亿卢比（约合人民币29.7亿元）的投资计划。该项目将利用科钦船厂现有约80英亩（约32万平方米）的土地建设船体分段工厂。

在此次与HD韩国造船海洋签署协议前，印度曾多次邀请韩国船企合作，如印度高管去年曾访问HD现代重工蔚山船厂并表达投资意向；今年5月，印度安得拉邦海洋委员会向HD现代重工和韩华海洋递交了当地设备投资提案书。