上汽乘用车与芯旺微电子携手共筑芯片质量基石

9月24日，为了持续推进上汽乘用车软件&芯片质量管理，在上汽乘用车（安研路201号）3号楼未来厅，上汽乘用车SQE电子电器科特组织召开2025供应商软件&芯片质量管理论坛，其中下午的芯片分论坛专场特别邀请了芯旺微电子的芯片专家助阵，为上汽乘用车和供应商的芯片质量管理赋能。

芯旺微电子介绍

在论坛的开场，芯旺微电子市场总监卢恒洋首先介绍了公司的基本情况，芯旺微电子是中国KungFu自主指令集架构的开创者，聚焦高性能数模混合芯片的全链条研发与产业化。独创虚拟IDM模式，打通芯片设计、晶圆制造、封装测试、可靠性验证的全流程闭环，是一家同时掌握自主内核架构、开发工具链、FT测试产线、CNAS可靠性验证实验室及完整产业链控制力的芯片综合体企业。

基于完全自主知识产权的KungFu内核芯片产品，已实现超过10亿颗的大规模出货，其中汽车类应用超1.6亿颗，底盘转向和刹车等高安全系统应用突破1000万颗。

汽车芯片质量管理

芯旺微电子作为综合性的车规芯片供应商，始终将芯片质量视为企业的立身之本与竞争根基，长期致力于推动国产车规芯片在质量标准与可靠性上对标国际一线厂商，以技术突破与品质坚守，为汽车领域车规芯片的全面国产化进程注入强劲动力。

芯旺微电子质量总监陈冀深入剖析了当前车规级芯片行业在质量管控层面面临的挑战与发展机遇，并围绕企业核心质量方针、全维度质量体系认证成果、专业化质量团队架构、长期质量战略目标，以及芯片全生命周期的管理方法，进行了系统性阐述。同时，他还结合实践，详细介绍了公司在研发阶段的质量管控措施与车规芯片测试流程，并重点展示了公司为筑牢质量防线所打造的硬核基础设施—— 通过 CNAS 认证的专业实验中心，以及 5500 平方米的现代化 FT 测试工厂。这些从管理体系到硬件设施全方位能力，共同构建起支撑高品质、高可靠、高安全车规芯片研发与生产的赋能体系，为企业持续输出符合汽车行业严苛要求的芯片产品提供了坚实保障。

汽车功能安全管理

作为全国汽车标准化技术委员会汽车功能安全标准化促进中心汽车芯片研究组成员，芯旺微电子积极参与汽车芯片功能安全相关标准的研究工作，旨在为行业的功能安全开发、测试评价、审核评估以及标准落地应用提供专业建议与指导。

芯旺微电子功能安全专家张国亮在论坛发言中表示，芯旺微电子已构建起完善的功能安全体系布局：不仅完成了ASIL-D级功能安全流程认证和ASIL-B级功能安全产品认证，目前更在积极推进满足ASIL-D级要求的功能安全产品的研发，持续向更高安全等级突破。此外，张国亮还从功能安全概述、安全文化建设、产品安全开发流程以及安全审核机制等多个维度，系统展示了芯旺微电子在功能安全领域的管理实践与战略布局。

KungFu芯片助力汽车芯片国产化

KungFu 系列芯片依托全自主指令集架构的底层优势，已实现控制类、驱动类和模拟类的多元化布局，同时被二十多家知名汽车品牌选用，覆盖超200款车型,广泛应用于底盘系统、动力系统、车身系统、智驾系统、座舱系统五大域，为车厂的芯片国产化选型和上车应用提供了丰富的产品矩阵，助推中国汽车芯片国产化进程。

典型案例分享&要求宣贯

在论坛的最后，上汽乘用车SQE陈新波做了芯片问题典型案例&经验教训总结，夯实了上汽与供应商协同共治的质量管理基础，为筑牢汽车安全壁垒、合力助推中国汽车产业高质量发展提供了坚实支撑。