离国庆长假还有几天,但是有很多网友开始将假期提前开启,目的很明确,错开出行高峰,以换取更好的旅游体验。结果,事与愿违了!
9月27日就有河北网友发帖称,又遇到拥堵了。这次被堵在京津高速上。
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从廊坊市中心出发,十多公里的路程走了一个半小时。先是被修路路段堵了十多分钟,接着两次被堵在公安检查站上。
因我们没事先做好攻略,不知从廊坊上高速去往兴城还会经过北京,需要办进京证,两次误入检查站。
其实在往检查站拐的路口,如果设置一块牌子告诉无通行证的外地车直行,就可避免车辆误入,也会减轻拥堵。
这两个拐弯处其实也立着牌子,但只是告诉已误入过的车辆左拐。这是不是有点马后炮了呢?
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两次掉头出检查站,终于进入高速公路,以为从此可以一马平川,畅通无阻了。不曾想刚跑出去几百米,便被堵在高速路上了。早知如此,不如跑底道了!
无独有偶,在9月26日辽宁有消息称,也有网友提前上高速,以为畅通无阻,结果被堵得不行。网友:聪明人都是提前出发,一上高速的全是聪明人。
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- 那么问题来了,国庆连着中秋的这个长假,自驾出行的你做好准备了吗?
据媒体报道,来自上海交通指挥中心昨日发布的出行指南信息显示,出城方向高速的易拥堵时间段,预测最早的将从9月30日9时开始,有的路段最长拥堵时间将持续35小时至10月1日23时。建议市民根据自身情况,灵活安排出行路线和时间,错峰出行。
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这份出行指南信息显示,中秋国庆假期,上海高速公路日均流量将达161万辆次至166万辆次,同比增长在3%以内。备受关注的G40沪陕高速长江隧道,日均流量达11.6万辆次/日,同比增长约5%。其中上行(江苏方向)5.4万辆次,下行(市区方向)6.2万辆次。
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车多易堵。G40沪陕高速长江隧道段(南向北)与G1503绕城高速沪崇苏立交段(西向东)的易拥堵时间段,从9月30日12时出现后,将持续至10月1日23时,持续时长达35小时。
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G15沈海高速嘉浏段(南向北)的易拥堵时间虽没那么长,但出现得将更早——预计将从9月30日9时开始持续至当天20时,10月1日至3日的每日9时至16时,也将易拥堵。
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G60沪昆高速石湖荡交段(东向西)的易拥堵时间段,除了9月30日14时至18时外,还有10月1日至3日的每日8时至14时。
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这份出行指南也显示,中秋国庆假期,快速路日均流量达260万-265万辆次,同比增长在3%以内。受节日射线高速公路车流集中出行影响,与其衔接的快速路段将出现方向性拥堵。如节前一日和首日出城方向受S5嘉定方向拥堵影响,中环外侧广粤路至沪嘉立交将出现拥堵;受G2沪宁江苏方向拥挤影响,中环外侧铜川路至武宁立交匝道将出现拥堵;受G50沪渝江苏方向拥挤影响,延安北侧江苏路至延西立交、延西立交至虹许路、虹许路至虹桥枢纽均出现不同程度拥堵。
而节日最后两天22:00-次日2:00,受铁路临客旅客及夜间航班旅客集中到达影响,对外交通枢纽周边接送客车流大幅攀升,将引发周边快速路出现不同程度局部拥堵,如北翟高架北侧北翟地道至嘉闵北翟立交、延安北侧延西立交至虹桥机场、沪闵西侧上海南站出口至莘庄出口等。
- 其实,每年五一、十一、春节长假,大抵如此。不是这里堵车,就是那里堵车。关键还是要提前做好攻略,比较热门的线路,想不添堵,大概率是不可能的。
而上述情况的出现,十一假期还没来临,聪明人已经被堵到路上!说明如今游客出行也越来越趋于理性。
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可以说提前开车出发的人,都是聪明人,提前上高速回家,就是要避免拥堵。没想到聪明人都想到一起了,结果集体堵在高速上,
说实在的就这路况,还不如走免费的国道,虽然速度慢点,但是不至于堵成这样啊。大家都想走,结果谁也走不了,800公里的路程,可能要开20小时。
其实,造成拥堵的根本原因,主要是那些一年跑两箱油的司机全部上路了。龟速行驶,占道行驶,这种情况比较多。而且,又有很多高速在修路,以及车流量暴增等多种因素交织在一起,导致行车速度缓慢。
当然,真的不想添堵的方式,就是坐在家里刷手机,可以悠然自得地目睹全国各地大堵车以及人山人海的繁荣景象。
换言之,漫漫长假,添堵本身就是假期的重要组成部分。
对此,你怎么看呢?
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