北京
来源：滚动播报
（来源：新华日报）
□ 苏群超
最近，记者从外地出差回宁，在南京南站出站后，发现地面上多了几道彩虹地贴标识，只需沿着地面标志，就能轻松找到网约车候车区。更让人意外的是，抵达网约车等候区后，以往人车混杂、焦灼寻车的场景不见了，取而代之的是供旅客歇脚的座位，以及实时更新的网约车信息显示屏，车辆位置、预计到达时间一目了然。这悄然发生的变化虽不起眼，却实在暖心。
今年政府工作报告提出：“发展数字化、智能化基础设施，完善无障碍适老化配套设施，提升社区综合服务功能，打造宜居、韧性、智慧城市。”今年7月召开的中央城市工作会议也强调，要建设创新、宜居、美丽、韧性、文明、智慧的现代化人民城市，要更加注重以人为本，更加注重治理投入。
彩虹地贴与候车信息屏，正是“以人为本”的体现——站在市民和旅客的角度，体察出行痛点，并愿意投入资源与智慧加以解决，将“智慧城市”的宏大理念，转化为乘客可感可知的便利。事实上，于细节上下“绣花功夫”，在南京乃至更多城市已渐成风尚。细心观察便会发现，南京地铁每个车站的客服点都有“彩虹便民条”，带着彩虹条，去哪都有数；南京市鼓楼区增设了许多饮水点，市民游客冬天也能方便地喝上热水；昆山南站，与南京南站类似的网约车信息屏让等候不再糟心。这些散布于不同公共空间的改进，有着一致的内核：它们超越了满足基本功能的层面，进入了提升体验品质的范畴，体现着公共服务从被动补位向主动提升的转变。
这些看似微不足道却精准击中民众痛点的“关键小事”，展现了城市治理的精细化和人性化追求。其价值不仅在于实用功能，更在于它们所传递出的服务意识与尊重，也是城市治理从粗放式管理向精细化服务转变的缩影。与过去相比，如今群众的需求更多元、更个性化，对公共服务的期待也持续提升。有时，即便出于公共安全和良好初衷的决策，也可能面临不同视角的解读。社会治理难度加大，意味着过去线性化的治理逻辑难以满足所有群体的合理期待，需要在安全、效率、情感、生态等多方面寻求平衡，力求最优解。
打造友好型城市，很复杂，但也很简单。去行走、去体验，便知道哪些是真问题，哪里有真智慧。
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