现在的车是越来越“聪明”,不少都带智能辅助驾驶,本是帮司机省点劲儿的好事,可总有人动歪心思——觉得有这玩意儿,喝了酒也能“蹭”着回家。杭州就有这么位大哥,把想法变成了行动,结果不仅没省事,还把自己送进了看守所。
事情发生在9月中旬的凌晨,有路人路过一段路段,发现一辆小客车打着双闪横在路中间,直接堵了后面的车流。凑近一看吓了一跳:主驾驶位空空如也,副驾驶上躺着个男的,睡得那叫一个沉,车里的中控台还亮着“报警”提示,路人赶紧掏出手机报了警。
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调监控和车辆后台数据一查,这事儿更玄乎了。这位车主姓王,前一晚跟朋友吃夜宵喝到上头,凌晨零点半从夜宵点开车进了小区,歇了没一会儿,一点多又开车出来了。就在驶出小区后的一分钟里,他居然趁着车子行驶,从主驾驶位挪到了副驾驶位,之后就彻底躺平了。监控画面清清楚楚拍到,一点二十八分的时候,车子还在高架桥上跑,王某却在副驾睡得人事不省,直到一点三十八分,车子才自己停下打开双闪,算下来整整无人驾驶了20分钟。幸亏那时候天快亮了车少,要是碰到早高峰,后果简直不敢想。
警察赶到后一测酒精,王某血液里的乙醇含量高达114.5mg/100ml,妥妥的醉酒状态。到案后他也没藏着掖着,承认自己喝多了,抱着侥幸心理想靠车子的智能驾驶系统开回家,还特意装了个“宝贝”。
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原来他这车是今年5月刚买的,带的是L2级智能辅助系统。懂行的都知道,这级别的系统就是个“辅助”,按规矩双手脱离方向盘超过2分钟,系统就得报警催接管,再不接手就会主动降速退出,就是怕司机走神。卖车的技术专家都说,系统说明书里明明白白写着“不能代替驾驶员,不允许无人操作”,这警告王某不可能没看见。
那他是怎么让车子跑20分钟的?答案就是所谓的“智驾神器”。这东西说穿了就是个能骗系统的小配件,要么是个配重环,要么是个小模块,往方向盘上一装或者一插,系统就误以为司机双手还在上面,也就不会触发报警退出了。王某就靠这玩意儿,把辅助系统变成了“假自动驾驶”。
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这事儿一曝光,网友们的评论直接炸了锅。有人说:“这哪是开车,这是拿自己和别人的命当玩具!L2级是帮你搭把手,不是给你当代驾啊大哥。”还有人调侃:“这操作够硬核,怕是车辆研发者都不敢这么玩。”还有人吐槽:“7月份刚因为酒驾被罚过,这是压根没长记性?”更有人盯着卖“神器”的商家:“这玩意儿就是定时炸弹,居然还敢宣传‘除了睡觉都没问题’,合着就是教唆人违法呗?”
有意思的是,记者去电商平台一搜,这种“智驾神器”“智驾魔盒”还真不少,有的店铺销量都过百了。问商家怎么用,人家直接发过来安装视频,说是把白色模块插进方向盘的插头里就行,上手特别简单。还炫耀说双手离开方向盘也能开,“窄路、堵车都不怕”,那语气仿佛在卖什么高科技宝贝。可懂法的都清楚,这东西早踩了法律红线——公安部道路交通安全研究中心都说了,生产销售这玩意儿要是造成严重后果,最高可能判死刑,使用者出了事也得担主要责任。
检察院这边也不含糊,直接指出王某的行为已经犯了危险驾驶罪。根据国家的《汽车驾驶自动化分级》标准,L2级辅助驾驶得司机和系统一起干活,司机是绝对的第一责任人,得时刻盯着路况随时接管。王某醉酒后不仅不接管,还靠“神器”骗系统,完全把道路安全当儿戏。加上他7月份刚因酒驾受了行政处罚,属于屡教不改,法院最后判了他拘役一个半月,罚金4000块,一点没客气。
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这事儿其实给所有人都提了个醒。现在路上带L2级辅助系统的车越来越多,但再“智能”也只是辅助,离真正的自动驾驶还差着十万八千里呢。系统可能会认错路标,碰到突发情况也未必能反应过来,这时候就得靠司机随时补位。那些所谓的“智驾神器”,根本不是什么黑科技,就是妥妥的“送命神器”,不管是卖的还是买的,都在往违法的坑里跳。
王某这顿拘役加罚款,算是为自己的侥幸心理买了单。可更该警惕的是,电商平台上那些还在卖的“神器”,还有那些动了同样歪心思的人。技术进步是为了让出行更安全,不是给违法行为开绿灯的。记住了,喝酒不开车从来不是空话,不管车里装了多少“智能”,方向盘终究得靠清醒的自己握住,这才是真正的安全底线。
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