“深海一号”船搭载“蛟龙”入冰海！中国首次实现北极冰区载人深潜

封面新闻记者 边雪

9月26日，搭载着100名科考队员的“雪龙2”号极地科考破冰船顺利返回上海。此次中国第15次北冰洋科学考察创下我国北冰洋科考规模之最，首次实现了载人深潜器在北极冰区的下潜。

自然资源部组织的本次北冰洋科考，由“雪龙2”号、“极地”号、“深海一号”和“探索三号”四船共同实施，是我国规模最大的一次北冰洋科学考察。四船联动、深潜冰海，这标志着我国深海进入和探测能力，实现跨越式提升。

图据新华社

四船联动

北极科考规模空前

据悉，本次科考由自然资源部组织，派出“雪龙2”号、“极地”号、“深海一号”和“探索三号”四船共同实施。这是我国规模最大的一次北冰洋科学考察。

科考队统筹实施了国家重点研发计划相关任务，提升了对北冰洋快速变化及其影响的认识。这些工作为深入理解和有效应对全球气候变化提供了重要支撑。

“雪龙2”号和“极地”号双船在楚科奇海台、加拿大海盆和北冰洋中央区域完成了海洋环境综合考察、载人深潜保障等任务。两船在高纬海域开展协同作业，填补了北冰洋高纬海区观测数据空白。

立体观测

“蛟龙”深潜技术实现跨越

本次科考最引人注目的成果，是首次在北极冰区实现载人深潜。在“雪龙2”号船的保障支持下，“深海一号”船搭载“蛟龙”号成功完成了这一历史性下潜。

图据新华社

北冰洋海冰覆盖条件下的载人深潜技术要求极高，此次成功体现了我国在极端环境深海探测方面的技术成熟度。中国第15次北冰洋科学考察队领队张北辰表示，此次北极冰区下潜成功，标志着我国深海进入和深海探测能力持续增强。科考队在冰边缘区多学科综合调查方面取得重要进展。他们首次按不同水深梯度和时间尺度布放多套海底生物影像观测系统。

据张北辰介绍，初步研究发现，北极部分海域底栖生物密度、生物多样性、个体体型在几十公里至上百公里空间范围内呈显著差异。这些发现为揭示极地深海底栖生物的空间分布规律和评估气候变化对深海底层生态系统的影响提供了有力支撑。

科考队还开展了气—冰—海立体协同观测，多次捕捉到次表层叶绿素的极大值现象，增进了对北极“海雪”形成机制的理解，为深入研究北极冰边缘区生态系统对海冰消退的响应奠定基础。

此次科考获得的大量观测数据和样品，将用于研究北冰洋快速变化及其影响。北冰洋是全球气候变化的敏感区和关键区，其海冰变化对全球气候系统有重要影响。通过对北冰洋的深入考察，我国科学家能够更好地理解全球气候变化的机理和趋势，研究成果将为提升海洋环境预测预报能力提供支撑。