重磅！武汉公布市郊铁路规划，和黄陂有关的地铁都改了名字

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上图为武汉市近期公布的《武汉都市圈市郊铁路规划》中涉及到的武汉市内的轨道交通线路，从图上看，和黄陂有关的地铁线路如今名字都做了修改

• 前川线：原来的名字是地铁28号线，新的名字为S7，起点位于长江新区高铁站，包含现有7号线前川-天阳大道段，在横店新城和7号线换乘以后，往东南走盘龙城刘店，最终接地铁12号线

• 13号线：如今叫S1，起点位于孝感闵集，经过天河高铁站，走汉口、武昌，光谷，终点为武汉新城

• 17号线：如今叫S8，起点也是天河高铁站，走东西湖、蔡甸、武汉经开、江夏，终点具体在哪里，目前还不清楚

• 20号线：目前叫S4，从武汉站至天河高铁站，经过洪山区、长江新区、黄陂汉口北和盘龙城

为什么这些轨道交通线路要从地铁改为市郊铁路呢？

地铁要修建，需要国家发改委同意（每隔5年，武汉市就向国家申请下一轮的轨道建设计划），国家会综合考虑城市的负债情况，如果负债高，建设计划很难批准（讨价还价，大砍而特砍）

市郊铁路，则只需要向国家备案（ 简单说就是武汉市的的轨道建设规划需要得到国家批准，事实上武汉的地铁规划2035国家已经批准了） ，线路什么时候修，湖北发改委决定就可以了

市郊铁路和地铁相比，多采取大站快车模式，能走地面就不走地下，造价相对来说要便宜许多

接下来是跨市铁路建设计划

天河高铁站，将修建一条连通长江新区，黄冈市的城际铁路（天河高铁站将分为2期建设，首期建设高铁站台，2期建设城铁站台），这条城际铁路建成以后，黄冈市居民，阳逻居民来天河坐飞机就方便多了

从效果图来看，天河站到黄冈市的城际铁路，不走鲁台的长江新区高铁站，而是走武湖、阳逻、罗田，大致线路如下

从网上消息来看，下一个5年里，通往天河高铁站的13和20号线建设的可能性最大。13号线可以救活空港新城，20号线对于汉口北当然是个利好（和1号线换乘）

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