浙江
2025年9月，莫斯科克里姆林宫的会议室里，普京手里捏着PD-35发动机的模型，来回摩挲，同一时间，华盛顿白宫那边，特朗普刚签了新的贸易禁令，这本该是俄方推技术的好机会，可中方突然拿出长江1000A发动机的进展，一下子就把这事变成了国际政坛上谁都没料到的笑话。
美国这次还是老一套，五个月前突然卡住C919的发动机出口，现在又让财长在电视上甩出什么航空发动机限制清单，白宫的人私下算得挺美，觉得没了西方发动机，中国客机就得瘫在地面，可他们没留意，波音737MAX复飞都磕磕绊绊，俄罗斯的苏霍伊SSJ100却悄悄出现在上海航展的洽谈区。
莫斯科这边反应挺快，副总理在记者会上突然说PD-35发动机提前搞定了，总统助理立马跟中方提起了技术合作的事，这节奏让人想起2014年俄铝被制裁时的样子，可这次他们没算准，俄方的人还在整理技术参数的PPT，沈阳黎明厂的车间里，长江1000A发动机已经跑完第一百二十个小时的耐久测试了。
技术参数能骗人，但飞行数据不会，中国商飞最新公布的数据显示，国产发动机已经扛住了零下五十度的低温，叶片耐热能力比俄制的高出一成五，更关键的是时间，俄方说要到二零三零年才拿证，中国团队早就盯着二零二七年了，这就像打牌，你刚亮出底牌，发现手里最大的那张，早就没用了。
国际舆论场悄悄变了，路透社一个专栏作家说，俄罗斯这次算错了，他们没想到中国人连涡扇风扇的微观晶格结构都摸得一清二楚，莫斯科的智库专家私下承认，本来想用技术换钱，结果反过来了，得拿技术入股，挺讽刺的是，普京还在犹豫要不要放开等离子喷涂技术，中俄合研的重型直升机项目，早就用上了中国自己搞出来的复合材料涡轮盘。
夜幕下来，克里姆林宫的人发现普京办公室的灯还亮着，没人知道他是在看中方发来的发动机试验数据，还是在盯特朗普刚发的那条推特，但谁都清楚，这个秋天的航发角力，迟早要记进技术封锁和反封锁的历史里，真正的门槛从不在国界上，而在每个实验室的日程表上。
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