看完福建舰弹射，俄罗斯人抱怨：同样都30年，中俄差距咋这么大？

中国第三艘航母“福建舰”成功弹射三款舰载机的，在俄罗斯的网络上引发了一场“灵魂拷问”。

俄国知名的军事网站“军事观察”对福建舰的电磁弹射技术赞不绝口，直言其“技术水平完全不逊于美国”，甚至还特别提到，这是全球第一次有航母成功弹射第五代隐形战斗机，这个纪录，连美国人自己都没做到。

文章写得是挺提气，可点开评论区，俄罗斯军迷们的心情，那叫一个五味杂陈。羡慕、嫉妒，还有对自己国家海军现状深深的无奈和焦虑，几乎要溢出屏幕。

有位网友的留言特别扎心，他说：“中国当初从我们这儿买走的不过是几艘苏联时期的报废航母，这才短短30年，人家不仅有了三艘航母，最新的这艘还用上了电磁弹射，配上了固定翼预警机和五代舰载机。可我们这30年，到底得到了什么？”

底下马上有人跟帖：“论发展速度，中国人简直像‘怪物’一样，太快了！”

三十年前的“老大哥”与“小学生”

要理解今天俄罗斯网友的这份感慨，那要回到上世纪90年代。那时候的中国海军和俄罗斯海军，完全是两个世界的存在。

1991年，苏联轰然解体，留下了一支庞大的“红色海军”遗产。俄罗斯作为最大的继承者，分到了最大的一块蛋糕，其中就包括当时苏联海军唯一的现役航母——“库兹涅佐夫海军上将”号。这艘满载排水量超过6万吨的巨舰，虽然设计理念和美国的超级航母不一样，更像是一艘“重型载机巡洋舰”，但它实打实地具备远洋作战能力，是那个时代任何一个国家都不敢小觑的战略力量。

那个时候的中国海军呢？说实话，还是一支以近海防御为主的黄水海军。主力舰艇是一艘被称为“旅大”级的051型驱逐舰，别说航母了，连一艘像样的现代化驱逐舰都没有。

也就是在那个年代，中国开始了自己的航母寻梦之旅。我们买过澳大利亚退役的“墨尔本”号航母回来研究，也从俄罗斯买了两艘已经退役的“基辅”级航母——“基辅”号和“明斯克”号。俄罗斯网友留言里提到的“两艘报废航母”，指的就是这两艘。不过，这两艘航母最终并没有加入中国海军战斗序列，而是被改造成了军事主题公园，静静地停泊在天津和深圳，成为了国防教育的活教材。

真正改变中国航母命运的，是从乌克兰买回来的“瓦良格”号。这艘“库兹涅佐夫”号的姊妹舰，在苏联解体时只完成了不到70%的建造工程，静静地停在黑海造船厂生锈。历经千辛万苦，我们才把它买了回来，拖到了大连。

中国航母的“三步走”：从无到有，从有到精

“瓦良格”号的到来，为中国航母事业打开了一扇大门。我们并没有急于求成，而是制定了非常清晰和务实的“三步走”战略。

第一步，是消化吸收，解决有无问题。我们花了数年时间，彻底摸透了“瓦良格”号的结构和技术，然后对其进行续建和现代化改装。2012年，它被重新命名为“辽宁舰”，正式交付中国海军。这标志着中国海军终于拥有了第一艘属于自己的航空母舰，实现了从0到1的突破。

第二步，是自主建造，解决国产化问题。在吃透“辽宁舰”技术的基础上，我们很快启动了第一艘国产航母的建造工程。2019年，外形与“辽宁舰”相似，但内部结构和电子设备都进行了大量优化升级的“山东舰”正式服役。这标志着我们完全掌握了滑跃式航母的建造技术，实现了从“改建”到“自建”的跨越。

第三步，是技术突破，解决核心能力问题。这就是我们今天看到的“福建舰”。它完全跳过了许多国家海军走了几十年的蒸汽弹射技术路线，一步到位，直接用上了代表当今最前沿技术的电磁弹射系统。

要知道，电磁弹射这玩意儿，全世界之前只有美国人在他们的“福特”号航母上用过，结果还因为技术不成熟，故障频发，成了美国海军的一块“心病”。没想到，中国人后来居上，不仅搞定了，而且从目前的测试情况看，稳定性和可靠性似乎还更高。

从“辽宁舰”的改装，到“山东舰”的自建，再到“福建舰”的技术飞跃，中国海军只用了短短二十多年的时间，就走完了美国海军半个多世纪的路。这种发展速度，也难怪俄罗斯网友会觉得像“怪物”一样不可思议。

俄罗斯航母的“原地踏步”：唯一的独苗也悬了

就在中国航母事业一路狂飙猛进的时候，曾经的“老大哥”俄罗斯，却在航母领域几乎是原地踏步，甚至可以说是倒退。

那艘他们引以为傲的“库兹涅佐夫”号，成了俄罗斯海军“老大难”的问题。这艘老舰从1985年下水至今，快四十年了，不仅没能等来任何新的伙伴，自己反倒是毛病不断，常年趴在船厂里维修。

最倒霉的是，维修期间还事故频发。一会儿是船坞沉了，吊车砸在甲板上，砸出一个20平方米的大洞；一会儿又是舰上发生火灾，浓烟滚滚。到了2022年，在船坞里进行维修时，又一次失火。这一连串的打击，让“库兹涅佐夫”号的复出之日变得遥遥无期。

如今，俄罗斯国内已经出现了让这艘唯一航母直接退役的声音。一旦“库兹涅佐夫”号退役，俄罗斯将彻底告别航母时代，成为联合国五大常任理事国中唯一没有航母的国家。想想三十年前他们那支威风凛凛的航母舰队，再看看今天的窘境，这种落差，怎能不让俄罗斯军迷感到心酸。

差距背后：国家战略与工业实力的较量

同样是三十年，为什么中俄两国在航母发展上会走出如此截然不同的两条路？

说到底，这背后是国家战略、综合国力和工业体系的全面较量。

中国从决定发展航母的那一刻起，就将其视为实现中华民族伟大复兴的“百年大计”，是维护国家主权和海洋权益的“国之重器”。因此，我们能够举全国之力，几十年如一日地持续投入巨额资源。

为了造航母，我们不仅重建了强大的造船工业，还带动了钢铁、电子、航空、材料等一系列相关产业的飞速发展。无论是为福建舰配套的歼-35隐形舰载机，还是那架被称为“航母战力倍增器”的空警-600固定翼预警机，都是我们完整且强大的工业体系结出的硕果。

反观俄罗斯，苏联解体后，经济长期不景气，军费投入严重不足。更致命的是，当年建造航母的黑海造船厂留在了乌克兰，许多配套的子系统工厂也散落在各个加盟共和国。俄罗斯继承了航母，却没有继承完整的航母产业链。

这就导致“库兹涅佐夫”号的维修工作举步维艰，很多关键零部件都得重新研发生产，成本高昂且进度缓慢。说白了，不是俄罗斯不想发展航母，是真的心有余而力不足，整个国家的工业体系已经支撑不起这样庞大的工程了。

福建舰的每一次弹射，弹射出的不仅仅是一架架先进的舰载机，更是中国三十年来卧薪尝胆、埋头苦干的缩影。它像一面镜子，清晰地照出了中俄两国国运的变迁。

三十年河东，三十年河西。当年我们仰望的“老大哥”，如今只能在网络上看着我们的新航母发出复杂的感慨。这背后没有捷径，靠的只有一代代人的默默奉献和整个国家坚定不移的战略意志。

未来，随着福建舰的正式服役和后续新型航母的出现，这种差距可能还会进一步拉大。而对于俄罗斯来说，如何重振雄风，如何让那只“北极熊”重新找回海洋的雄心，或许是他们现在最需要思考的问题。