广汽充电桩破2万！V2G黑科技让你的电车可以躺着“赚钱”

新能源浪潮中，广汽集团再次以实力证明了自己的领先地位。

近日，广汽集团在补能网络和车网互动技术方面取得重大突破，不仅自营充电桩数量突破2万桩，覆盖全国31个省市、204个城市，还建成了全国最大的V2G微网项目，实现10kV中压并网的集中式系统集成。

这标志着广汽在“车-桩-网”融合生态上迈出了关键一步，助力用户车辆在闲置时可向电网放电，帮助平衡电网负荷，提高能源效率，还能让用户通过赚取充放电差价获得切实的利润。

（1）千伏快充桩车企NO.1 补能网络率先突破2万桩

近年来，广汽集团通过“26能源行动”，构建了从矿到桩的纵向一体化新能源产业链。

其中，广汽能源科技推进的“万桩计划”已见成效，自营充电桩数量突破20000桩，1000V快充桩数位居车企第一，服务用户超700万， 形成了一个庞大的补能网络。

广汽集团董事长、总经理冯兴亚指出，新能源汽车产业肩负保障国家能源安全、落实“双碳”目标与推动产业转型的重要使命。

作为扎根广州、深耕汽车产业的国有汽车集团和省市智能网联新能源汽车“双链主”企业，广汽集团持续聚焦智能网联与新能源领域，投资450亿元建设广汽智能网联新能源汽车产业园。

围绕“三电”核心技术进行攻关，已自主掌握百万公里零自燃的弹匣电池、12合一高性能电驱、充电5分钟续航200公里超充等新能源核心技术集群。

目前，广汽集团已打造了广汽昊铂、广汽埃安两大新能源品牌和广汽传祺向往新能源产品系列，并携手华为乾崑推出高端智能新能源品牌“启境”，探索走出一条具有“广汽特色”的智能网联新能源汽车发展道路。

（2）V2G微网新突破，让车成为能赚钱的“移动储能站”

在技术层面，广汽集团的V2G（车辆到电网）微网项目成为行业焦点。

这个项目是国内规模最大的V2G示范项目，实现了10kV中压并网的集中式系统集成。V2G技术允许电动汽车与电网进行双向互动，车辆在闲置时可以向电网放电，帮助平衡电网负荷，提高能源效率。

广汽旗下的高端品牌昊铂率先实现全流程符合国家电网标准的V2G放电协议，成为国内首批真正实现车辆与电网双向互动的品牌之一。这意味着昊铂车辆不仅能充电，还能在需要时成为“移动储能单元”，为电网提供支持，这项技术在全国范围内具有开创性意义。

V2G技术的逐步成熟将重塑电动汽车产业的价值格局。

随着未来产业规模化发展，具备V2G功能的电动汽车有望通过参与电网充放电获取价差收益，为车主带来可达数万元级别的经济回报，从而成为推动汽车消费的新热点。广汽集团V2G示范中心自上线之日起，在活动期内，为用户提供3元/度的放电收益。

（3）功夫拍案

广汽集团的能新源成就，源于其向下扎根的坚持和向新突破的创新精神。

通过生态深耕和技术领跑，广汽不仅逐步巩固了在新能源汽车市场的地位，还为整个行业树立了新标杆。

无论是补能网络的广泛覆盖，还是V2G技术的率先应用，都展现了广汽对用户需求的前瞻性响应和对环保承诺的坚定执行。