小米“跳级”

“改变，任何时候都不晚”，在今年度的演讲中，雷军以这句话总结了公司五年的转型历程。

从2020年深陷“缺乏核心技术”的质疑，到如今凭借自研芯片玄戒O1、征战纽北赛道的汽车，小米试图彻底摆脱“组装厂”标签，向科技企业转型。

2020年，尽管小米已跻身世界500强，年营收突破2000亿元，但雷军坦言当时内心充满焦虑：行业竞争激烈，团队疲惫，外部质疑声不断。经过半年深度复盘，小米决定向科技公司转型，并启动造车与造芯两大高投入业务。雷军将这一决策形容为“同时供家里两个孩子上大学”，甚至押上公司前十年的积累。

五年深耕终见成效。玄戒芯片搭载小米15S Pro上市之后，小米高端系列手机持续摸高，根据canalys数据，2025年一季度全球高端手机出货量中，荣耀跌出前五，小米以81%增速首次挤进前五。

不过，小米的野心远未止步，其试图在高端化战略中更进一步——取代苹果，自己坐在牌桌的最中心位置。

iPhone 17发布五天后，雷军公开宣战，“小米17将全面迎战iPhone。”小米总裁卢伟冰也强调，从五年前对标学习到今日正面竞争，小米已具备与苹果直接抗衡的勇气。

这次秋季发布会，小米一口气推出了手机、平板、家电等多个新品，其中手机数字旗舰被雷军称为“小米史上最大的战略变革”。

小米17 Pro背屏创新，是本次产品中最大的亮点。正面手机，背面玩游戏，背屏支持个性壁纸、AI壁纸、动态通知、便利贴和大头贴模式等多种功能，手机背屏不再是单调的装饰，而是真正实用的交互界面。

电池续航方面，也是小米在技术突破上的重点。标准版小米17搭载7000mAh小米金沙江电池，采用16%硅含量技术，续航能力直接拉满。并且在售价上，小米延续了品牌一贯的性价比优势。4499元的起售价，在兼顾价格的同时，也能推动小米手机持续向上突破高端市场。

无论是背屏创新，还是电池续航的突破，技术突破的背后是小米过去五年投入超1000亿研发、体系化创新能力的积累。这些真金白银的投入，成为雷军想要挤掉库克C位的底气。

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2025年秋季发布会上，小米17系列首次以“标准版、Pro、Pro Max”三杯矩阵精准对齐苹果iPhone 17系列，从学习到对标，是小米认为自身体系化创新能力已经到了可以与苹果分庭抗礼的阶段。

早在15天前，苹果也推出了号称近五年来更新幅度最大的iPhone 17系列。新机全系标配120Hz高刷新率屏幕，大幅提升内存容量与电池续航，引入VC均热板散热系统，并重点优化了信号连接能力。在性能层面，iPhone 17系列全线搭载A19芯片，并首次展示自研的C1X与N1协处理器。

iPhone 17系列的表现，被成为苹果史上最全面的堆料。挤爆牙膏的苹果，也被外界认为是其竞争策略的关键转折，其核心目的并非追赶或模仿，而是系统性封堵自身短板。

过去几年，苹果常被批评不够创新，往往会采纳并优化市场上已被证明受欢迎的技术。比如此次标配的高刷功能，早已是安卓旗舰五年前的标准配置，这符合库克所说的“不抢最先，只做最好最稳”的策略。

然而这种安卓厂商先行试错，让苹果在降低风险的同时，也被外界贴上“创新乏力”的标签。

苹果发布会当天，作为竞争对手的小米总裁卢伟冰在社交平台大方称赞“设计非常惊艳”，五天后，转头就向苹果下挑战书。雷军也在社交平台称，小米17系列全面对标iPhone，并正面迎战。

宣战的口吻里，没有对竞争对手的恐惧，只有兴奋。

今年二季度，在竞争激烈的4000-5000元价位段，小米以24.7%的市场占有率高居中国大陆市场首位，同比提升4.5%。在5000-6000元价位段，市占率达到15.4%，同比大幅提升6.5%。

纵观手机发展史，智能手机时代从屏幕革命开始，每一次屏幕革命都能带来更进一步的交互创新。2007年，初代iPhone以多点触控屏颠覆实体键盘；2013年，三星曲面屏开启形态探索；2019年，折叠屏尝试换道超车。

然而，除了初代iPhone的突破性创新外，苹果在后续的曲面屏、折叠屏等屏幕形态革新中均保持观望。正是苹果在创新路径的“傲慢”，给了小米突破的机会。到了2025年，小米在安卓机市场中领跑，做出了背屏创新，在交互体验上又创造了新玩法。从交互体验上来看，小米又领先苹果一程。

过去两年，小米手机均价已经从2023年Q3的997元升至2025年Q1的1211元，涨幅达12.2%；高端机型销量占比提升至35%。全球高端市场也有所突破，在58个国家智能手机出货量前三。

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“高端化是小米的生死之战”，在小米17系列发布会上，雷军回顾了过去五年的艰难探索。自2020年启动高端战略以来，小米累计研发投入超过1000亿元，最终在小米17系列上实现了从芯片、屏幕到影像系统的全面突破。

今年第二季度，小米单季度的研发投入高达78亿元，创下历史新高，同比增长41.2%。而研发投入主要聚焦在“芯片、OS、AI”三大技术支柱上。

为了向上突破芯片，小米还制定了大芯片业务，并计划“十年投资500亿”。截至2025年4月，玄戒累计研发投入已超135亿元，研发团队规模超过2500人。

本次发售小米17搭载的玄戒O1，就是小米在松果初代造芯失败后重启的造芯业务，今年5月，小米成功发布首款3nm旗舰SoC“玄戒O1”及手表芯片“玄戒T1”，成为中国大陆首家、全球第四家具备3nm旗舰SoC自主研发设计能力的企业，填补了中国大陆在3nm先进制程芯片设计领域的空白。

雷军也袒露过去在研发投入上的承受的压力，造车和重启造芯，几乎是同时做的决策，把小米前十年攒下的家底全押上了。“说实话，同时供家里两个孩子上大学，压力巨大。”

这种压力也逐渐转化为成果。

搭载玄戒O1的高端产品，如小米15S Pro、小米Pad 7 Ultra和小米Pad 7S Pro，在市场上也取得了一定反响，其中小米15S Pro在电商平台迅速售罄，市场对小米自研芯片也用行动进行投票。

市场调研机构CounterPoint Research的最新报告显示，虽然苹果的市场占有率仍为第一，但是2025年上半年小米在高端手机市场同比增速达55%，远高于苹果的3%。

除了芯片的助力之外，澎湃OS构建跨端互联，AI大模型技术突破端侧部署，两者全面赋能“人车家全生态”战略，这些基础技术的突破，也为小米系列产品的创新奠定了基础。

以小米17 Pro为例，表面上看技术突破围绕着背屏相关，实际上在屏幕背后，影像和续航方面，小米也有所重构。

卢伟冰透露，背屏的研发投入超过10亿元，仅这块屏幕就做了单独设计、开屏和研发。为了支撑背屏的交互体验，小米影像系统上搭载2亿像素潜望式长焦镜头，在背屏页面的操作下，也能自拍出高画质的照片。

为了解决两块屏幕的耗电问题，小米在续航方面也作出了创新，小米17系列全线配备7000mAh超大电池，支持120W秒充技术，从根本上解决了双屏待机的续航痛点。

站在18年手机创新史的视角下，小米此次对背屏交互的探索，其意义不仅在于一个新颖的功能，而挑战了智能手机交互形态下长期停滞的现状，为行业寻找下一个可能性。

C

2020年，站在十周年节点的小米陷入了一场深刻的战略反思。面对“下一个十年去向何处”的拷问，雷军最终明确了路径，大规模投入底层核心技术，从互联网公司转向硬核科技企业。

此后五年，小米研发投入从2020年的93亿元增至2024年的241亿元，2025年预计将达300亿元，研发团队规模从1万人扩张至2.26万人，实现翻倍增长。这场转型带来了根本性变化。截至2025年上半年，小米研发投入累计超1000亿元，并计划未来五年再投入2000亿元。

五年前，小米确立了“技术为本”的铁律，将发展路径从互联网公司转向硬核科技企业，这一转变带来了公司战略的全面升级。2023年，小米宣布从“手机×AIoT”升级为“人车家全生态”战略。

这一转变标志着小米从产品思维跃迁至场景思维。此前“手机×AIoT”虽连接设备，但仍以手机为中心。而“人车家全生态”通过澎湃OS实现200多个品类、超10亿设备的无缝协同，这种打破硬件界限的交互，让技术真正围绕人的需求流动。

为支撑这一战略，小米在组织架构上进行了大幅调整。12个高管团队中，只有3位是原有成员，其余9位均为引进的汽车和芯片领域专业人才，包括总裁卢伟冰在内的新领导团队带来了全新的技术视野。

可以说汽车突围，也是小米在高端市场的关键拼图。2021年3月，雷军宣布小米集团将成立一家全资子公司负责智能电动汽车业务，首期投资100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。

事实上，小米SU7 Ultra在立项后曾一度被砍掉，但团队在21天连续会议后咬牙重启，只因高端化是小米的生死之战，是小米必须突破的难关，最终实现小米SU7 Ultra位列今年50万以上轿车销量第一，相当于在50万以上豪华市场，每卖出三辆纯电车，就有一辆小米SU7 Ultra。

雷军透露，小米SU7的用户有超过50%来自豪华品牌车主，56%的小米SU7车主同时是苹果手机用户。这表明小米已突破“性价比”标签，在高端市场建立认知。

小米的创新成果不仅体现在单一产品上，更表现在生态协同效应上。

2025年第一季度，小米将造车与造芯并行为核心战略，押上前十年积累的家底，催生了玄戒3nm芯片、小米汽车等成果。

AIOT大家电业务也在国内迎来增长。2025年第二季度，小米智能大家电的收入创历史新高，同比增长达66.2%。其中，空调产品出货量同比增速超过60%，冰箱产品出货量同比增速超过25%，洗衣机产品出货量同比增速超过45%。

手机、芯片、汽车、家电等业务在小米持续井喷，除了顺应市场消费需求之外，还得益于“人车家全生态”给集团业务带来的反哺。

比如购买小米汽车的用户中，有很大比例会同步购买小米手机、智能家电等产品，形成“全家桶”式消费。汽车业务成功吸引大量豪华品牌车主和苹果手机用户，彻底扭转小米“性价比”的固有认知。

这些创新产品的集中涌现，体现了小米在核心技术上的积累已进入收获期。截至2024年末，小米AIoT平台已连接的IoT设备数首次超9亿，拥有五件及以上连接至AIoT平台的用户数超1830万。

纵观全局视角，小米17系列的发布，是小米高端化战略进入了一个承前启后的关键节点。它既是对过去五年“硬核研发”的总结，也清晰地勾勒出未来发展的轮廓。小米已不再依赖单一爆款产品，而是通过芯片、汽车、OS等底层技术的协同，构建可持续的创新飞轮。