郑州东站坐个网约车，必须出站过个广场？回应来了！

大河报·豫视频记者 赵梓杉

十一假期将至，有市民向大河报邻妹妹反映称，坐车到郑州东站看到的只有“出租车”的指示牌，想知道出站后该怎么坐“网约车”？整个站内“网约车”乘车标识不清楚，没有明确的指示牌和引导标志，来告知乘客网约车在哪个停车场。

市民自述，上次出站后，自己横跨一个西广场，到心怡路上打车，一个路口堵的都是人和车，“乱七八糟的太难受了”。在他看来，郑州东站作为全国重要的交通枢纽站，不仅乘坐网约车不方便，更影响郑州作为全国交通枢纽的形象。

实地探访发现，网约车指示标识确实不明晰

近日，邻妹妹来到了郑州东站，在从东广场进入东站内部时，能看到一个指示牌，上面分别写明了“停车场P1P2”“地铁”“长途汽车”及东站等功能区的指示信息，站厅内的柱子上也贴有地铁进站口该朝哪里走的标志标识。

邻妹妹沿着所指示的停车场标识，找到了停车场，停车场附近有带有公交出行信息的电子屏，展示几号站台分别有哪些公交车停靠，分别开往哪些方向。在站厅和停车场之间的伸缩门处，有个喇叭在不断播放“请勿乘坐黑车”的温馨提醒，但站内和停车场并未看见有关于“网约车”的标识。

在某社交软件上，邻妹妹以“郑州东站网约车”为关键词进行搜索，大部分是市民吐槽郑州东站网约车难找，或是询问哪里才方便打车，其中有几个是有关在郑州东站网约车打车攻略和方位导览图。

有网友在笔记里提到“好像整个车站出站层就只有中间一大块展板显示网约车，剩下的所有公共标牌上都不显示网约车的字样”。据这张方位导向图显示，目前市民如果在郑州东站出站后想要乘坐网约车，需要走出东西广场，东侧在东三环隧道，西侧在心怡路附近上车乘坐。

需要穿过广场才能坐车，或跟调度服务费有关

网约车为什么不进停车场里等乘客呢？2023年，就有多家媒体就“郑州东站停车场对网约车收入场费”进行采访报道，报道显示，网约车进停车场需要缴纳2元停车费，旅客无需支付，但在实际操作过程中，部分司机会直接将其计算进车费中。

2023年，郑州东站停车场门口的公告

据媒体报道，收取调度服务费的区域是郑州东站p5停车场，收费单位是郑州交运集团，该停车场网约车上客服务区是郑州交运集团与北京泰祥智能交通科技有限公司(以下简称泰祥公司)合作运营。泰祥公司回应称，网约车上客服务区为入场网约车提供3小时免费停车等单、休息、热水、简易救援等服务；一方面司乘双方可以以最小的沟通成本，最快的速度对接，另一方面防止车站内出现大面积拥堵、滞留问题。

这场“2元调度服务费”风波以郑州东站发布“网约车进入P5停车场通过社会通道入场，享受20分钟免费时长”的通知而暂告一段落。此外，2023年7月底，南昌西站的网约车乘车区也收取了所谓的“停车费”，引发乘客和网约车司机不满，在南昌西站收费的三方公司和郑州东站一致，均为泰祥公司。后续以南昌市发改委要求第三方停车管理公司“按照南昌市停车服务收费文件进行调整，网约车进站按规定享受15分钟免费政策”而收场。

高铁站应从细节出发，提升乘客的乘车体验

但对网约车上客区的疑惑并未停止。

今年9月，有市民在相关平台留言：“郑州东站网约车上客区设置在中兴路站南街西南角P10停车场，给广大旅客造成不便。大家都知道郑州东站比较大，33个站台由西向东排（330米），如果乘客从30站台下车步行500多米，旅客拖着行李要穿越东站南街中兴路机动车道才能到达网约车上客区，给乘客造成不便。为什么出租车上客区能设在东站大楼里面？为什么要让网约车设置在大楼外边几百米？”目前相关部门并未做出具体回应。

邻妹妹辗转电话联系到展板中提到的网约车上车区，即郑州东站P10停车场负责人赵总。赵总告诉邻妹妹，他们是国有的平台公司，和之前P5停车场的运营公司不是一家，“我们才开始试运营没几天，我们已经在站外增加了地标，但站内的标识需要与高铁部门协调后统一规划，我们也在积极沟通”。

放眼全国，有不少城市在发展自己“硬实力”的同时，也在积极提升自己的软实力，为旅游或务工人群营造更具温情和关怀的城市环境。

浙江的高铁站赢得了不少乘客的点赞。杭州西站引导网约车停放至固定车位后，通过大屏幕引导乘客前往乘车；立柱上也标明了网约车乘车的具体方位，便于外地游客寻找和乘坐。

（温州西站网约车乘车区大屏，图源：网友发布社交媒体配图）

温州西站的网约车乘车区被网友们戏称为“大型的线下非诚勿扰”：即将抵达和已经到达的网约车车牌号通过电子屏实时展示；乘客只需要在站厅内等候，当网约车开至出口时，电子屏会放大车牌号提醒乘客上车，不需要再和网约车司机确认双方的具体位置。

四川泸州的泸州高铁站则是旅客在候车区借助语音播报和高清电子显示屏掌握车辆动态，车到达之后，可以通过搜索网约车车牌号，来为乘车旅客详细导航至具体上车位。

（泸州高铁站网约车乘车区导航系统，图源：泸州发布）

对此，郑州市民张先生说，一个城市的火车站、高铁站、机场很多情况下会影响人们对这个个城市的第一印象。想要吸引外地人群来郑发展，更多是要从细节入手，从市民乘客，尤其是初到此地的外乡人的角度出发，来为其提供尽可能的便利，以展现郑州这个城市的温度与责任。