打疼了才知道哭，立陶宛被中国冷落三年，终于绷不住低头求饶了。

最终换来的是被中国冷落3年，本国企业成批倒闭，港口日渐冷清。

这场从2021年就开始的闹剧，起因就是立陶宛不顾中方的多次严正警告和反复沟通，公然允许台湾当局以“台湾”的名义在当地设立所谓的“代表处”。这是对一个中国原则的公然践踏，是在故意挑战中国的底线，把中国的外交红线当成了可以随意跨越的虚线。

中方在多次劝阻无效后，果断采取措施，将中立外交关系从大使级降到代办级，这一举措向全世界表明了中国在台湾问题上的坚定立场，没有任何商量和妥协的余地。紧接着，一系列反制措施接踵而至。原本双方谈好的众多合作项目，如农产品出口合作、基础设施共建等，全部暂停。立陶宛出口到中国的商品，无论是农产品还是工业制品，都面临更严格的检验检疫。中国国内的众多企业，也纷纷主动与立陶宛商家切断合作，毕竟在大是大非面前，没有任何企业愿意触碰底线。

就这样，三年时间过去了，立陶宛的经济状况急转直下。曾经，立陶宛的木材、家具企业依靠向中国出口，生意做得红红火火。但合作中断后，他们的货物大量积压在仓库，资金链断裂，许多企业不得不面临倒闭，大量工人因此失业。电子元件厂商的处境同样艰难。以前他们能为中国的家电等企业供货，有着稳定的订单和收入。而如今，合作停止，在欧洲市场又难以找到足够的买家，即使有买家，给出的价格也极低，根本无法维持企业的正常运营，不少厂商只能无奈地选择关门大吉。

再看看立陶宛引以为傲的克莱佩达港，曾经这里因为有大量中国货轮中转而十分繁忙。装卸、物流等相关产业蓬勃发展，港口工人加班加点工作，收入也颇为可观。然而现在，中国货轮几乎不再停靠，港口的吞吐量大幅下降。据统计，其货运量下降了至少三成，港口变得冷冷清清，工人的加班机会少了，收入也跟着减少了一半甚至更多。曾经热闹的港口，如今只剩下零星的几艘货船，显得无比萧条。

不仅如此，立陶宛还把自己置于一个十分尴尬的国际境地。原本以为抱上了美国和台湾地区的“大腿”，就能获得大量的利益和支持。可现实却是，美国承诺的贷款没有完全到位，而且附带了苛刻的条件。所谓的“爱国者”导弹系统，最后送来的不过是12辆二手装甲车，简直是个笑话。而台湾当局承诺的投资和合作，也都成了泡影，那些所谓的芯片工厂建设计划，更是无从谈起。

2024年议会选举后，新总理帕卢茨卡斯试图“两边下注”。一边宣称愿与中国恢复关系，一边却又接见台湾官员要求兑现芯片工厂承诺。这种骑墙态度无疑再次激怒了中国。中国外交部发言人明确指出：“一个中国原则不容谈判。”欧盟也在2024年1月暂停了相关的WTO诉讼，德国总理朔尔茨直言“立陶宛问题不应影响中欧关系”。

如今的立陶宛，债务突破470亿美元，相当于其GDP的80%，国家信用评级被下调至垃圾级。国内物价飞涨，通胀率突破20%，1300多家企业濒临倒闭，还有17万人生活在贫困线以下。曾经的经济小“火箭”，如今成了濒临破产的“破船”。

立陶宛的遭遇，给其他国家敲响了警钟。在国际关系中，任何国家都应该尊重他国的核心利益，遵守国际准则和外交惯例。中国一直是爱好和平、倡导合作的国家，但在涉及国家主权和领土完整等原则问题上，绝不会有丝毫的退让。立陶宛如果想要真正走出困境，就必须彻底纠正错误，明确承认一个中国原则，停止一切损害中国利益的行为，以实际行动来展现诚意，而不是试图通过一些表面的手段来蒙混过关。只有这样，才有可能重新赢得与中国合作的机会，才有可能让国家经济重回正轨，否则，等待它的将是更加艰难的未来。