澳洲用户为何选择中国皮卡？答案藏在“双五星”里

近日，一款中国皮卡同时拿下欧洲和澳洲“双五星”安全认证，其背后的一家中国车企正加快颠覆澳大利亚市场由日韩系品牌长期主导的竞争格局。这款中国皮卡靠什么在成熟市场站稳脚跟？这家中国车企又如何在电动化浪潮中，重新定义“中国制造”的实力与想象？

安全，无论欧洲还是澳洲

2025年9月初，澳大利亚新车评估计划（ANCAP）官网公布新一轮碰撞测试成绩，上汽大通星际X（燃油版），成功获得ANCAP五星安全认证。至此，星际X已成为史上率先同时斩获欧洲Euro NCAP与澳洲ANCAP“双五星”的中国皮卡，实现中国品牌在国际顶级安全认证领域的“双满贯”。

ANCAP素有“全球最严苛汽车安全评测之一”之称。星际X在成人乘客保护、儿童乘员保护、行人保护、安全辅助四大核心维度表现惊艳，与中国品牌以及欧美品牌的同品类皮卡对比，星际X优势显著。这不仅是一款车的胜利，更是中国车企在全球安全认证体系中完成了一次标志性突破。

硬核的安全表现，离不开背后的技术架构。星际X基于“星桥架构”打造，采用带大梁底盘与一体化车身结构，车身扭转刚度超40000牛米，笼式车身应用超73%潜艇级高强度钢，这种真材实料是车辆安全的基石。

不仅如此，星际X创新的“3链路吸能”结构，能在碰撞中优化载荷分布，使纵梁冲击降低20%、乘员舱侵入量减少50%。简单来说，这种结构能给驾驶员及后排乘客颈部等关键身体部位提供良好保护。

权威机构认证是中国汽车出海的“通行证”。尤其在澳大利亚这类对安全极度敏感的成熟市场，ANCAP五星成绩直接影响消费者购买决策与保险费用评级。星际X凭借认证加持，不仅提升了产品溢价能力，更打破了部分发达国家消费者对中国品牌的“安全疑虑”。

上汽大通的产品安全并非仅针对某一特定市场标准而设计。此前，星际X已斩获欧洲Euro NCAP五星成绩，成为史上率先同时获得欧洲Euro NCAP与澳洲ANCAP“双五星”认证的中国皮卡。截至目前，上汽大通旗下车型通过了澳大利亚ADR认证、欧盟ECE认证、WVTA认证、海湾GCC认证等国际高标准认证。

坚持全球统一高品质的理念，让上汽大通产品安全性能满足了全球最严苛法规的“公约数”，这并非简单的测试应对，而是体系化的安全设计能力。

打破日系垄断，插旗发达市场

安全，是进入发达市场的敲门砖，而持续热销，才是真正的市场认可。在澳大利亚这个被日韩系品牌长期主导的成熟汽车市场，上汽大通以VAN类车型及皮卡产品成功跻身主流阵营，彻底改变了以往“日韩系天下”的竞争格局。

上汽集团商用车执管会主席、上汽大通汽车有限公司总经理杨怀景就曾表示：“（上汽大通）要在2035年冲进全球商用车第一梯队。我们将在全球各个地方深耕市场，服务好用户。”顶级的安全实力，从来都是市场最硬的通货。上汽大通MAXUS多年来始终坚持以安全基准，如今已逐步得到全球消费者认可。

在澳洲市场，上汽大通曾连续三年销量稳居皮卡中国品牌龙头，其中T90（参数丨图片）作为首款登陆欧洲和澳洲市场的中国品牌纯电皮卡，同时也是欧洲和澳洲首款量产化的纯电皮卡，上市首年就实现零售同比增长54.8%。

上汽大通皮卡为何能在澳洲市场稳步扎根，甚至跻身主流阵营？澳洲用户的选择背后，是一套基于实际需求、产品力和品牌信任的理性决策。

在澳大利亚，皮卡早已超越单纯的交通工具属性，成为一种深入民众基因的生活方式。

澳洲独特的“Ute文化”塑造了全球最特殊的皮卡消费场景：车辆既要满足农场主拖拽 3 吨货物穿越荒原的工具属性，又要胜任城市家庭周末拖挂游艇的休闲需求，这种双重需求催生出严苛的产品标准耐用性和改装兼容性。

澳大利亚用户愿意为更高的安全性、更适配本地需求的配置（如多元化动力、定制化设计）支付溢价。在这种情况下，上汽大通并未以低价换市场，而是坚持“高质高价”策略。

针对本地需求，上汽大通为用户提供了多元化产品组合，精准覆盖了农牧业运输、城市物流、户外休闲等场景。其中，纯电版T90满足城市环保法规且续航实用，成为政府、企业绿色采购的新选择。

在澳洲市场，上汽大通不止于卖车，更解决痛点，其销售与服务体系在过去几年快速完善，提供适应本地路况的保养方案和快速零部件供应。

上汽大通皮卡在澳洲市场的成功，标志着中国汽车品牌具备在成熟市场与日韩欧美品牌全面竞争的系统能力，不仅是在产品层面，更包括品牌建设、渠道运营、用户服务等全价值链的国际化成熟度，这成功打动了以往更信赖日韩品牌的商用客户和私人用户。

加快电动化：星际X新攻势

自2022年7月起，澳洲政府对电动汽车实施5%进口关税豁免，并允许企业抵扣员工福利税，直接降低了消费者购车成本。

随着2022年纯电版T90作为澳洲市场首款纯电皮卡驶下滚装船，上汽大通悄然开启对当地皮卡传统格局的重塑。作为一款535公里NEDC续航和310牛米扭矩的车型，纯电版T90打破电动皮卡续航焦虑，不仅填补了当地市场空白，更积累了宝贵的新能源用户数据。

在澳大利亚，上汽大通已形成独特的市场渗透路径。除T90外，上汽大通还推出了T60皮卡，其中燃油版 T60贡献了车型主要的销售份额，该车2.0T双涡轮柴油动力精准匹配了澳洲用户对拖拽能力的需求，而电动版T60销量占比虽然还比较有限，却成功建立起技术先锋形象。

上汽大通这种“燃油车铺路+电动车领跑”的策略，既保证了当下市场份额，又提前卡位电动化转型趋势，为后续星际X的推出奠定了用户基础。

纯电版星际X的核心竞争力体现在对皮卡双重属性的精准平衡。其搭载的双电机四驱系统输出 354kW总功率（481马力），配合560公里续航能力，实现了5.8秒的百公里加速性能与3495kg拖拽能力的并存。这个拖拽数据足以满足澳洲家庭拖挂游艇、房车的典型需求。

更具革命性的是，纯电版星际X采用了“星桥架构”。作为业界领先带大梁的承载式车身架构，“星桥架构”设计灵感来自港珠澳大桥，硬桥硬马，又刚柔并济，彻底改变了皮卡“重承载轻舒适”的传统认知。在澳洲内陆的测试中，车辆既展现了在红土路段的越野通过性，又能在城市铺装路面提供媲美SUV的驾乘体验。

从竞争态势看，直到 2024 年，除了上汽大通自家产品，澳洲新能源皮卡市场仅有少数竞品试水，且主要聚焦城市用途。

上汽大通敏锐捕捉到农场主、户外爱好者等群体的电动化需求，其纯电版星际 X配备的双 6.6kW 外放电功能、1200L后斗容积及236L前备箱，完美适配露营、工具运输等场景。

上汽大通在澳洲的电动化攻势，绝非简单的产品替换，而是将其无缝嵌入澳洲用户特有的“工具+生活”双轨需求中，从而在竞争对手尚未形成有效布局的窗口期，精准卡位新能源皮卡的价值高地。

最后

在国内市场，未上市先火爆如今是很多车企追求的目标，而在以澳大利亚为代表的发达国家市场，上汽大通却选择围绕皮卡深耕另一种更加低调与务实的成功之路：不以声量取胜，但以安全与可靠性扎根。

没有喧哗的发布会，没有夸张的营销话术，只有实打实的碰撞成绩与市占率数据。这正是上汽大通的突围哲学，即用五星安全说话，以市场表现证言。从燃油到新能源，上汽大通皮卡正在重新定义“中国制造”的全球形象。