河南
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来源：邓州城市网
9月23日，由中铁四局承建的南邓高速（南阳至邓州高速公路）跨浩吉铁路立交桥顺利完成转体施工。一座重达18750吨（约1.8万吨）的T型刚构混凝土箱梁，在铁路线上空精准“转身”62°实现毫米级对接，标志着豫西南与鄂西北区域交通枢纽建设取得关键进展。
作为南邓高速的控制性工程，该立交桥上跨浩吉铁路、焦柳铁路两大交通动脉，施工区域日通行客货列车逾百列”，安全风险极高。项目团队创新采用“旁位悬浇+转体法”施工工艺，通过在浩吉铁路下行线外侧搭设满堂支架现浇梁体，有效避开铁路运营干扰，大幅降低高空作业风险；同时运用 BIM 技术模拟转体轨迹、优化牵引力分配方案，实现 “四两拨千斤” 的精准控制技术突破。
此次转体的跨浩吉铁路立交桥主桥，采用（2×75）米 T 型刚构预应力混凝土箱梁结构，转体部分总重18750吨。转体过程中，项目团队应用“智能张拉+环形滑道”技术，依托高精度传感器与智能控制系统，在120分钟铁路施工“天窗期”（指铁路部门预留的无列车通行施工时段）内，完成箱梁逆时针旋转并精准就位，成功攻克大吨位转体平衡控制、营业线施工安全管控等核心难题。（节选来源：邓州头条）
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