吉利技术弹药库！吉利欧洲创新中心大揭密

吉利的全球化实力，展露无疑了。

经过近30年造车实践探索与经验沉淀，吉利形成了由“五大造型中心、五大工程研发中心、五大试验区域、五大能源技术形式、五大AI智能生态圈”组成的全球化战略体系。

最近，吉利又来到哥德堡，深度探访吉利瑞典研发中心（简称“瑞研”），深度揭秘吉利安全技术体系、吉利全球架构的“源头”，以及无人自动驾驶等最新的前瞻技术成果，全面展现吉利全球化研发战略体系和全球竞争力。

2013年，瑞研在哥德堡正式成立，最初由吉利与沃尔沃联合成立，原名中欧汽车技术中心（CEVT），现已聚集了来自40多个国家和地区的2000余名工程师。在吉利瑞典全球设计中心的协同下，可确保吉利的产品从研发之初，就具备全球视野和欧洲品味。

瑞研所处的吉利欧洲创新中心（Uni3），是吉利在欧洲的前沿发展阵地，集研发、设计、销售功能于一体，紧邻林德霍尔姆科技园，园区内还坐落吉利瑞典全球设计中心、欧洲领克国际销售公司，以及包括丰田在内的大型及100多家初创企业，产业生态完善，有助于吉利及时掌握和融汇前端科技力量。

瑞研还有着得天独厚的地缘和全球人才优势，2000余名工程师来自全球40多个国家。其身处北欧交通枢纽，环境复杂多样，便于极端气候、多样化地形和特色路况的验证，让吉利能深度融入欧洲汽车生态圈，以更高的效率和更强的竞争力，开拓欧洲市场，学习欧洲百年汽车技术经验。

与此同时，瑞研还是吉利的弹药库，是吉利全球架构的诞生地，创新开发出CMA、SEA、GEA等行业领先架构，并在吉利、领克、极氪、沃尔沃等品牌上广泛应用，让顶级技术赋能全球用户。目前，全球已有超过400万辆汽车采用了CMA架构。

像瑞研预研的Ultra Hybrid技术，相较当前的DHT变速箱，拥有更紧凑的结构布局与更强劲的性能体验。通过电机与动力传动系统的智能布局，以及创新性的变速箱和动力传动系统拆分设计，将混动系统压缩至极致空间内，在保留高性能的同时释放整车设计自由度。目前市场上尚无具备此性能水平且如此紧凑的HEV/PHEV汽车解决方案。

除了Ultra Hybrid这样的前瞻技术开发，已经研发并应用的浩瀚电混在行业内同样具有技术前沿性与领先性。这套电混系统能够智能识别行驶工况全局寻优，达到极致性能与能耗的最佳平衡，实现最优的能耗效率与动力输出。