Robotaxi+北斗，会产生什么化学反应？这款最新前装量产车型亮相

9月24日至25日，第四届北斗规模应用国际峰会在湖南株洲举行。作为中国自动驾驶领域的新锐力量，哈啰Robotaxi全面展示其首款前装量产Robotaxi车型及其在北斗规模化应用方面的创新成果。

在哈啰Robotaxi展厅中，最引人注目的是其首款前装量产Robotaxi车型“HR1”（Hello Robot1）。该车型已于本月上旬在2025外滩大会上全球首发，代表了哈啰Robotaxi技术研发的最新成果。

哈啰HR1秉持“安全至上”的战略理念，实现了全冗余安全设计的重大突破。HR1最突出的特点在于其“全冗余”系统设计，从感知、计算、定位、底盘、电源和通信六大维度构建了多重安全保障体系。

车辆配备了4个中长距雷达、4个盲区雷达、6个毫米波雷达及12个超声波雷达，结合多个相机，实现了360度多重多模态全覆盖感知。同时，HR1在设计之初即融入被动安全理念，除常规传感器外，还集成弹性波传感器阵列与舱内OMS相机，可实时监测车体结构状态与乘客行为，进一步提升运营安全性。

在技术架构方面，哈啰Robotaxi自主研发了“端到端L4技术体系”。区别于传统Robotaxi的分模块架构，该体系采用端到端一体式设计，将多传感器输入直接映射为车辆控制指令，有效克服了感知、预测、规划与控制环节割裂的局限，显著提升了系统响应速度与决策一致性。

值得一提的是，作为专为出行服务打造的前装量产车型，HR1的内部空间布局充分考虑了驾乘舒适性与便捷性，为其商业化运营奠定了坚实基础。

同时，哈啰Robotaxi深度融合北斗高精度定位与车路协同技术，使车辆能精准感知周边环境，从而实现安全可靠的自动驾驶。车辆在复杂路况下的每次平稳变道、及时刹车等，都离不开北斗系统提供的时空基准支撑。

作为国家“智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展”试点城市，株洲持续加速产业资源集聚，其雄厚的产业基础和开放的政策环境，为哈啰Robotaxi的技术迭代和商业化探索提供了重要支持。哈啰Robotaxi项目在株洲的落地与测试运营，不仅为市民带来前沿科技体验，更验证并吸引了北斗产业链上下游企业在株洲的发展，展现出显著的应用示范与产业集聚效应。

哈啰高级副总裁彭照坤在峰会期间举办的论坛上表示：“哈啰将依托株洲良好的北斗产业基础，携手城市共同打造智能网联汽车示范标杆，赋能智慧出行。同时，我们期待与各方携手，推动北斗技术在自动驾驶领域的规模化应用，促进智能网联汽车产业的创新与发展。”