“地铁都停了,怎么还能撞死3个保洁的?”绍兴地铁2号线这事儿,发酵三天后,知情人又爆了不少料,看完才知道,这根本不是意外,早有苗头。
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9月24号,这起被瞒了11天的事故终于闹大了。可很少有人知道,事故刚发生没几天,浙江省交通运输厅就给全省交通系统发了红色警示单,清清楚楚写着“9月13号晚上11点半,2号线非运营时列车撞了保洁员,3死1伤”。内部通报倒是快,对外却一声不吭。直到市民在政务平台问了6天,绍兴市交通局才含糊地说“是出事了”。
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更让人心里不是滋味的是受伤的那个师傅。之前有人说他是1号线保洁员的亲戚,知情人纠正:他本来就是2号线的老员工,右脚骨折躺医院里,连个帮忙协调护理的人都没有。家属找保洁公司——浙江亚太物业要说法,对方就一句话“等调查结果”,赔偿的事儿提都不提。运营方绍兴轨道交通集团更绝,记者上门问情况,直接关门不见。
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有个干了好多年地铁运维的人,看了消息直叹气:“这事儿太离谱了,等于两道安全锁全没锁上。”他说,正常情况下,晚上要在轨道上干活,得先让调度把线路锁了,再在现场放防护信号,“这是双保险”。现在列车能冲进去,要么是调度发错了指令,要么就是这些流程根本没人执行——说白了,就是没人管安全。
更吓人的是,这不是2号线第一次死人了。2021年5月,这线路还在施工的时候,就出过大事:有个起重机在装车,人字架突然掉下来,当场砸死1个人、砸伤2个。后来查出来是违规操作,施工的、监理的好几个单位被罚款,项目经理、总监也都被追责了。可现在看,当时说的“整改”,全是糊弄人的。
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网友一下子炸了,问的问题都戳到了点子上:
1. 红色警示单都发了,为啥瞒着老百姓?3条人命的事儿,非得等大家闹起来才肯说?
2. 4年死了2个人,之前的教训都白吸取了?施工期违规死人,运营期流程又不管,安全漏洞就没人堵?
3. 到底是谁的责任?是调度弄错了,还是公司没管好,或是上面没监督好?
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现在省里虽说接手调查了,说60天内出报告,但大家要的不只是一张纸。受伤的师傅还在医院遭罪,三个没了亲人的家庭等着公道,更有好多坐地铁的人在担心:连深夜干活的保洁员都保护不了,我们平时坐车能安全吗?
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从施工期机器砸死人,到运营期列车撞死人,绍兴地铁2号线的安全警报响了一次又一次,可就是没人真当回事。这次省里调查,必须查清楚:那些没人管的安全规矩、糊弄人的整改承诺,到底该谁来负责?毕竟安全这事儿,不是写在纸上就行,那是关系到人民的底线啊!
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