广东
全隐藏式门把手该不该取消？这下不用争论了，相关部门出手，这个配置即将退出市场。
9月24日，工业和信息化部公开征求意见，其中《汽车车门把手安全技术要求》中涉及了行业所关注的“全隐藏式”车外门把手的意见。大家注意看两点：
1、明确了“每个车门（不包括尾门）应配置具备机械释放功能的车外门把手，系统的设计应满足在锁止装置处于锁止状态时，发生不可逆约束装置展开或动力电池热事件等事故后，非碰撞侧车门应能在不借助工具的情况下，通过车门外把手开启车门”。
2、“每个车门的车门外把手在任意状态时，相对车身表面应具备手部操作空间，该操作空间应不小于 60mmX20mmX25mm””。
以上两点，事实上就是明确禁止了‘全隐藏式’车外门把手的设计。”
据悉，后续新车型全面禁止采用全隐藏式门把手，对已上市车型，则需在 2027 年 7 月 1 日至 2028 年 7 月 1 日前完成整改。
除了全隐藏门外把手，《意见》还对车内把手做出了要求：
1、除尾门外，所有配备电动式内把手的车型，也需配备机械式应急门把手，且保证在车辆断电后通过物理机械方式打开。
2、这个机械装置的安装位置也有强制要求：必须安装在车门上或距离车门边缘 300mm 内、座椅R 点上方 0mm 至 680mm 区域，无内构件遮挡。
这就对了，门把手无论在车内还是车外，唯一的目的就是安全、快捷、便利地打开车门，哪需要那么多花里胡俏的功能，甚至不少厂家还自发设计很“反人类”的开门方式，试图教育消费者，这不本末倒置？
其实在隐藏式门把手出现事故后，网上关于取消这一设计的呼声就没停过！你们觉得这配置还该保留吗？（Gerald）
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