上海
近日，泛亚航运牵头，组织协同天津集运与国铁集团北京局顺利完成“曹子里站-天津-厦门”内贸铁路箱下水“一单制”运输。此举既是积极响应降低全社会物流成本、推进多式联运高质量发展的具体实践，也是深化与国铁集团战略合作，推进海运与铁路运输深度融合的重要成果。
本次“一单制”运输的首单货物为铝卷，全程衔接高效顺畅。为保障首单铁路箱下水“一单制”业务顺利落地，项目组提前规划、精准施策，量身定制专属运输方案。通过提前完成铁路场站接箱、铁路箱查验换封、港口高效进场、船舶舱位预留等多项关键前置措施，为内贸“铁转海”的首次无缝切换奠定了坚实基础，最终实现“零纸质、零停顿、零货损”的优质运输效果。
依托数字化平台，实现订单、箱货、关务等全链条数据在线共享与实时同步。客户无需反复对接多环节、多主体，仅需 “一次委托、一单到底”，即可通过平台实时追踪货物动态，切实体验到 “无缝衔接、全程可控” 的高效联运服务。
这种“铁路网络+海运运力+数字平台”的深度耦合模式，让“一单制”超越了“运单合并”的表层意义，真正实现物流组织方式的系统性再造，大幅提升运输效率与客户体验。
下一步，泛亚航运将以本次案例为基础，加快模式复制与推广步伐，逐步将内贸铁水联运“一单制”服务延伸至西北、华北更多内陆站点，把“铁路箱下水”做成“常态化下水”。未来，泛亚航运也将持续深耕多式联运领域，为国家物流行业降本增效、构建现代化物流体系持续输出 “中远海运方案”、贡献“中远海运力量”。
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