四川
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一声令下，川东交通版图迎来关键落笔。2025年9月24日上午，南充至广安铁路在广安正式启动建设。这不仅是一条区域连接线，更是成渝双核向川东北延伸的“速度动脉”。
项目估算总投资197.15亿元，由蜀道集团携手南充、广安两市共同出资，建设周期为四年。线路全长约93.8公里，新建正线84.2公里，自南充北站出发，止于在建的西渝高铁广安东站，全线设站5座。其中，控制性工程——广安渠江特大桥，以主跨400米成为四川跨度最大的铁路钢—混双塔斜拉桥。
作为四川省自主投资建设的区域高铁连接线，南广铁路虽短，意义不凡。它西接成达万、汉巴南、兰渝铁路，东连西渝高铁，是国家“八纵八横”高铁网中沿江、包海、京昆等大通道的重要联络线。项目建成后，南充至重庆缩短至50分钟，广安至成都仅需70分钟，广安、南充至成渝双核的时空距离将大幅压缩。
这是一条提升川东北区位能级的轨道。它不仅优化四川铁路网络结构，更深层次的意义在于，推动成渝地区双城经济圈建设，促进“五区共兴”，增强川东北经济区在全国流通格局中的嵌入能力。（赵蝶）
编辑：赵蝶
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