重庆
丹麦国防官员主高度怀疑近期导致哥本哈根机场关闭的无人机是从船只上发射的，而俄罗斯确实已进行过相关测试——此前，不明身份的无人机（且未被击落）导致哥本哈根机场和奥斯陆机场被迫关闭。事件发生后，丹麦和挪威当局目前仍只能推测这些无人机的型号以及操控者身份，同时也在统计机场关闭4小时造成的经济损失——期间约2万名乘客滞留、行程取消或转至其他机场。
需要重点指出的是，尽管尚未发现无人机残骸，但这些无人机不太可能是普通的消费级四旋翼无人机。民用无人机在机场及其他敏感区域周边受“禁飞区”限制（不过这类限制有时可通过重刷固件规避）。更有可能的是，这些飞行物是固定翼电动无人机，而非小型的消费级机型。
丹麦警方认为，操控这些无人机的人员具备足够的专业技能，同时他们还提出了一个值得关注的假设：这些无人机可能是从波罗的海的某艘船只上发射的。
这就引出一个问题：俄罗斯是否有可能从某艘船只上发射类似无人机？答案很明确——完全可行。长期以来，气动弹射器或弹弓弹射器一直被用于从船只上发射侦察无人机及“菊石”（Gerbera）类诱饵目标。
事实上，俄罗斯早已开展过舰载无人机发射演练。早在2020年，扎拉航空（ZALA）就演示过从移动船只上发射无人机；2024年10月，该公司又在基本静止的海上平台上重启了相关试验，试验对象不仅包括侦察无人机，还涵盖“柳叶刀”（Lancet）巡飞弹。
因此，从油轮或其他任何民用船只上发射无人机并非难事。与此同时，俄罗斯长期以来已研发出通过移动网络或网状网络操控无人机的技术。此类战术完全属于混合战争与逐步升级策略的范畴。俄罗斯可能会借此试图在欧洲各国引发空中交通混乱，以极低的自身成本造成重大经济损失。
此外，舰载发射模式还打破了人们对“无人机从俄罗斯或白俄罗斯领土发射的最大射程”的诸多固有认知——要知道，船只完全可以在国际水域活动。
【小编毒舌】丹麦这种指责多少就有点捕风捉影了，如果不是俄罗斯武力尚可，估计就要发生士兵不见了这类的事件了……
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