华为鸿蒙智行昨天刚发布尚界H5,起售价为15.98万元,吉利在今晚就发布了全新的领克08 EM-P,起售价也是15.98万元;这款车型分为四个版本——160长续航Max、160长续航Ultra、230超长续航Ultra H7、210四驱性能Ultra H7,价格分别为15.98万元、17.68万元、19.58万元和21.28万元。
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配置方面,全新领克08 EM-P的长宽高分别为4825mm、1915mm、1660mm,轴距为2848mm,车辆全系列均为混合动力,采用的是1.5T发动机,最大功率为120kW,电机则是分为180kW前置单电机和180kW前置电机+165kW后置单电机的双电机组合,双电机版本最大功率为336kW,综合功率最大为456kW。
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电池方面,全新领克08 EM-P采用两种规格的电池——28.3kWh和38.2kWh,材质均为磷酸铁锂,前者供应商为耀宁新能源,后者供应商为衢州极电,两个版本均支持快速充电技术和6kW外放电。
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值得一提的是,全新领克08 EM-P依旧是3挡DHT,底盘依旧是前麦弗逊+后多连杆的组合方式。
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辅助驾驶方面,这款车型全系列标配激光雷达和高阶辅助驾驶技术(城区+高快),其中160版本采用的是英伟达Orin Y芯片,算力为200 TOPS,而230 H7和210 H7版本采用的是英伟达Thor芯片,算力为700 TOPS(这款芯片也被小米用在YU7上)。
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全新领克08 EM-P这个定价还是很有意思的——15.98万元起步,和尚界H5完全一样,但是在性能方面,作为一款EM-P车型,性能肯定是远超尚界H5这种1.5L排量、单电机的增程版车型的,而且算力上领克08 EM-P也是有优势的。
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即便是最低配,全新领克08 EM-P也是支持城区辅助驾驶的,虽然算力低了一些,但也是能用的水平,而尚界H5的Pro版本则是只支持高快辅助驾驶,而且没有激光雷达,硬件上就比全新领克08 EM-P差了不少,所以小宅认为全新的领克08 EM-P是更具备“性价比”的。
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虽然全新领克08 EM-P在辅助驾驶硬件上强了一些,但考虑到华为ADS 4高阶版的算法还是很优秀的,所以H7版本的全新领克08 EM-P在体验上可能并不能超过尚界H5的Max和Ultra版本;全新领克08 EM-P的定价似乎是在反击尚界H5,毕竟领克的主力价位就是15万到20万区间,尚界H5作为一个强有力的对手,领克自然要做出应对。
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