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宜家宜商,不容错过的刚需7座车,五菱星光730解析

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十五年前,五菱宏光参数图片)凭借实用大空间和高安全性,成为无数家庭和创业者的首选,创下月销8万辆的纪录,连续14年稳坐MPV销量冠军。随后,宝骏730以10万级家用七座MPV的定位,进一步拓宽了这一市场,至今已服务超过140万家庭,被许多人亲切地称为“家用神车”。



如今,随着多孩家庭增多,以及城乡通勤、自驾出游等多元化用车需求的提升,消费者对MPV提出了更全面的要求。正是在这样的背景下,五菱推出了全新车型五菱星光730。该车基于五菱全新新能源架构打造,首次全面应用“天·灵·神”系列技术,提供燃油、插电混动和纯电三种动力版本。车内采用2+2+3的七座布局,明确主打家庭MPV市场。据悉,新车将于9月23日正式开启预订,那么今天就让我们趁着其预订前夕,来抢先了解一下该车的具体表现吧!

两种前脸风格,大气时尚



在设计方面,星光 730展现出了独特的魅力。该车提供了两种风格的前脸设计,燃油版和插混版采用交错式格栅造型,大面积黑色烤漆材质包边,视觉上与头灯融为一体。LED日行灯呈环绕式布局,矩阵式双灯腔大灯显得精神十足,整体既保留了MPV的稳重感,又不失精致度。纯电版则采用封闭式中网,其余部分设计与燃油版基本一致,包括下进气口、两侧导流孔以及前保险杠的银色防擦条,都延续了同一设计语言。



车侧与车尾部分,三种动力版本造型基本一致。车辆D柱采用黑色涂装,形成悬浮式车顶的视觉效果。尾灯造型略显复古,隐藏式排气管布局更显简洁。此外,该车提供烟霞灰、银霜白、耀石黑、暮山紫四种选择,车漆采用巴斯夫2K清漆工艺,漆面不仅视觉质感出色,也更耐磨抗划,长期使用仍能保持较好状态。



值得一提的是,星光730在轮毂、底盘护板等多处做了空气动力学优化,纯电版风阻系数更是低至0.276CD,数据领先同级,有助于提升静谧性与续航表现。

实用与健康两手抓

当你坐进车内,便能立刻感受到五菱在这款新车上所倾注的满满诚意。首先是材质方面的诚意,中控台大面积覆盖软搪塑材质,用手轻轻按压,便能感受到明显的弹性,完全没有传统廉价硬塑料那种冰冷、硌手的触感。更为难得的是,新车刚打开车门时,几乎闻不到传统新车那种刺鼻的塑胶味和胶水味。据官方介绍,这是因为全车采用了环保型胶黏剂和低气味内饰材料,从源头上减少了有害气体的释放。对于有宝宝的家庭来说,这种细节上的贴心设计远比花哨的配置更加实用,也更能让人安心。



星光730的内饰人性化细节也值得表扬,其空调控制区采用悬浮式按键布局,按键尺寸大、反馈清晰,即便行车中盲操作也很方便。中控屏微微倾向驾驶员,这一设计既方便开车时查看导航信息,又能有效避免因角度问题导致的反光现象,充分考虑了驾驶者的实际需求,细节之处尽显用心。

此外,新车车内搭载了同级唯一的12.8英寸中控大屏,配合6扬声器立体声场,并经过整车声学调校,可为乘客带来了身临其境的视听享受。同时,该车具备41处声学包与32处吸音棉处理,全方位提升了座舱的静谧感,即使在高速行驶时,车内也能保持安静,让宝宝能够在车内舒适安睡,为全家出行营造了一个宁静、惬意的空间。

真7座,真能装

星光730号称全能舒享大7座,绝非浪得虚名,其在空间方面的表现堪称卓越。



车身尺寸方面,星光730拥有 4910×1850×1770 mm的长宽高以及2910mm的轴距,这样的尺寸数据在同级车型中处于主流水平,为其车内宽敞的乘坐空间奠定了坚实的基础。



具体来看,该车延续了2+2+3的真7座布局,得益于出色的尺寸以及车内巧妙合理的布局设计,无论是坐在第二排还是第三排,乘客都能享受到出色的空间表现。新车的座椅设计同样值得称赞,高品质座椅采用高厚度面料,具备软硬适中、久坐不累的特性。其高舒适性座椅曲面设计基于人体工程学原理,完美实现了舒适和支撑两者兼顾。全车座椅骨架采用高强度材料打造,确保了支撑稳定性以及安全性,为乘客的出行保驾护航。

当然,这些仅仅是星光730 舒适性表现的冰山一角。该车全车座椅都支持不同的调节模式,前排座椅能够做到180°大角度放平,当有休息需求时,乘客即可享受到原地躺平的惬意快乐。第二排座椅配备了双侧扶手,且可以多角度调节,进一步提升了乘坐的舒适性。第三排座椅支持4/6分比例放倒,靠背最大调节角度达到127°,不仅提升了乘坐舒适性,还能满足不同场景下的用车需求。与此同时,星光730作为同级唯一配备电动侧滑门的车型,在便捷性以及空间表现方面,领先于同级的多数竞品,这也是其备受消费者青睐的主要原因之一。



对于MPV车型来说,强大的载物能力同样至关重要。在此方面,星光730延续了五菱一贯的优良传统,载物能力相当出色。其中该车第三排座椅可向前翻折,形成一个进深可观、地板平整的行李空间,容积最大可扩展至1202L。实测可同时容纳2个20寸登机箱+4个28寸大号行李箱+一辆折叠自行车。此外,星光730的尾门开口宽度达到1164mm,无论是举家出行,还是偶尔拉货,它都能应对自如,真正做到了宜商又宜家。

车叔总结

综合来看,五菱星光730在空间、实用性、健康座舱和动力选择上都表现出较强的竞争力。它不仅延续了五菱品牌“能拉能跑”的实用基因,也在设计、用料和舒适性上做了明显升级。



如果最终定价延续亲民路线,它很有可能延续“前辈”五菱宏光和宝骏730的市场热度,成为7座刚需车领域的新爆款。9月23日预售即将开启,感兴趣的朋友不妨保持关注。

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